Cours pratique de skipper de jour RYA

Syllabus du cours

Le cours pratique de skipper de jour de la RYA enseigne le pilotage, la navigation, le matelotage et la manœuvre du bateau jusqu’au niveau requis pour skier un petit yacht de croisière en toute sécurité pendant la journée dans des eaux à marée avec lesquelles l’étudiant est familier.

1. Préparation à la mer

Il est capable de préparer un yacht pour la mer, y compris les vérifications du moteur, le choix des voiles, l’arrimage et le rangement de tout le matériel sur le pont et à l’intérieur.

2. Travaux sur le pont

Peut prendre des ris, les secouer et changer de voile pour s’adapter aux conditions du moment.
Peut préparer une ancre, des chaînes d’amarrage et prendre en charge le pont lors de l’amarrage à quai, de l’arrivée à une bouée, de l’ancrage, de la pesée de l’ancre et de la sortie d’une bouée ou d’un poste d’amarrage à quai.

3. Navigation

Maîtrise le travail sur carte et les tâches de navigation de routine pendant la traversée, notamment : Prise et traçage de repères visuels, utilisation d’équipements de navigation électronique pour la détermination de la position, utilisation de points de cheminement, utilisation de DR et EP, estimation des hauteurs de marée et des courants de marée, détermination du cap à suivre pour tenir compte du courant de marée, de la marge et de la dérive, connaissance du balisage AISM, tenue des registres de navigation, utilisation d’un échosondeur et d’une ligne de sonde.

4. Pilotage

Peut préparer et exécuter un plan de pilotage pour l’entrée ou la sortie d’un port. Comprend l’utilisation des lignes de guidage et de dégagement, l’utilisation des transits et de l’environnement en tant qu’aides au pilotage.

5. La météorologie

Connaît les sources d’information sur les prévisions. Peut interpréter les prévisions de navigation, l’échelle de Beaufort et utiliser un baromètre comme aide à la prévision.

6. Règle de la route

Possède une connaissance pratique du Règlement international pour prévenir les abordages en mer.

7. Travaux d’entretien et de réparation

Comprend et est capable d’effectuer des tâches de maintenance. Connaît les propriétés et les utilisations des cordes en fibres synthétiques courantes.

8. Les moteurs

Il sait comment changer les filtres à carburant et à eau, la roue de la pompe et purger le système d’alimentation en carburant.

9. L’alimentation

Comprend comment naviguer à bord d’un yacht.

10. Situations d’urgence

Est capable de prendre les mesures correctes en tant que skipper pour récupérer un homme à la mer. Comprend les fusées de détresse et l’utilisation d’un radeau de sauvetage. Peut utiliser une VHF en cas d’urgence et envoyer un message de détresse. Comprend comment sécuriser une remorque. Comprend les procédures de sauvetage, y compris le sauvetage par hélicoptère.

11. Manœuvre du bateau au moteur

Peut amener un bateau en toute sécurité à un poste d’amarrage, à une bouée d’amarrage et à une ancre, et en revenir, dans diverses conditions de vent et de marée. Peut diriger et régler les voiles efficacement à toutes les allures.

12. Réalisation de passages

Peut planifier et effectuer un passage côtier, en tenant compte des dangers liés à la navigation et des limites imposées par le type de bateau et la force de l’équipage.

13. Croisière de nuit

A l’expérience de la croisière à la voile de nuit, y compris l’entrée et la sortie du port. Comprend les considérations particulières relatives aux plans de pilotage, à la veille et à l’identification des repères de nuit.

14. Mal de mer

L’efficacité au travail n’est pas affectée/partiellement affectée/gravement affectée par le mal de mer.

15. Tenue de barre et navigation

Comprend les principes de base de la voile et peut diriger et régler les voiles à toutes les allures. Peut suivre un cap au compas, à la voile et au moteur.

16. Obligations générales

S’est acquitté de manière satisfaisante des tâches générales sur le pont et sous le pont dans le cadre de la routine quotidienne du navire.