Traverser l'océan Atlantique à la voile : des États-Unis au Royaume-Uni

Cet exemple d’itinéraire ne présente que quelques options possibles pour la liaison transatlantique entre New York et le Royaume-Uni. Le vent et les conditions météorologiques du moment déterminent ce que nous pouvons faire et à quel moment. Nous avons l’intention de naviguer vers le nord en passant par la Nouvelle-Écosse et Terre-Neuve, mais cela ne peut être garanti si la météo, y compris le vent et la glace, ne le permet pas. Si tel est le cas, une route plus méridionale via les Açores sera empruntée.

Rejoignez le yacht à New York.

Existe-t-il un endroit plus excitant pour commencer une aventure à la voile ? Probablement pas, et le sens de l’aventure dans l’air sera palpable lorsque nous nous rencontrerons tous, que tout l’équipement et les affaires seront rangés sur le yacht et que nous commencerons à nous concentrer sur “l’aventure maximale” ! Nous nous assurerons que le bateau dispose de toutes les pièces détachées nécessaires et qu’il est rempli à ras bord de nourriture et de fournitures. Ensuite, c’est l’heure de la formation intensive à la sécurité, y compris la manière d’abandonner le navire si nécessaire dans des eaux presque glaciales (tous les membres de l’équipage sont équipés de combinaisons de survie). Lorsque nous serons prêts, nous larguerons les amarres et partirons sur l’Hudson, en passant devant l’emblématique Statue de la Liberté pour l’un des mouillages de nuit les plus emblématiques au monde, puis nous nous dirigerons vers le nord en remontant les rives orientales de Manhatten, en passant devant Harlem et Rikers Island et en pénétrant dans le Long Island Sound.

Détroit de Long Island

Long Island Sound s’étend au nord de la côte est des États-Unis, entre le Connecticut sur le continent et Long Island. Il offre des eaux merveilleusement abritées, des paysages captivants et des paysages de part et d’autre, avec des villes pittoresques et des sites historiques. Nous jetterons probablement l’ancre pour la nuit à Oyster Bay, sur la côte nord de Long Island. Ici, des demeures légendaires bordent le North Shore sur des pelouses magnifiquement sculptées qui descendent jusqu’au bord de l’eau. Il est amusant d’imaginer qui pourrait choisir chaque style lorsque nous passons devant. Mystic Seaport, dans le Connecticut, est également imbattable, avec son superbe musée maritime et son village historique.

Newport, Rhode Island

Newport est réputée pour la beauté de son littoral, sa riche histoire maritime et sa vie sociale animée. Cette ville historique, qui a souvent accueilli l’America’s Cup, est souvent appelée la “capitale mondiale de la voile” et offre une expérience de navigation inégalée avec ses ports pittoresques et ses vues panoramiques sur l’océan Atlantique. Le front de mer historique de la ville est bordé d’une charmante architecture coloniale, de quais animés et d’un éventail de boutiques, de galeries et de restaurants. Les célèbres demeures de l’âge d’or situées le long de Bellevue Avenue donnent un aperçu du passé opulent de Newport.

Martha’s Vineyard et Nantucket

Martha’s Vineyard et Nantucket sont deux îles historiques au large de la côte du Massachusetts et des destinations de navigation par excellence en Nouvelle-Angleterre. L’île de Martha’s Vineyard est connue pour son élégance décontractée. Elle est célèbre pour ses plages de sable immaculé, ses voiliers, ses maisons en pain d’épices peintes de couleurs vives, ses phares au coucher du soleil, ses marchés fermiers et son site magique de la

Chevaux volants

carrousel.

Nantucket, un peu plus au large, allie histoire et sophistication avec des rues pavées bien préservées et des bâtiments historiques reflétant son passé de chasseur de baleines. Cette ville animée est très haut de gamme, avec des boutiques, des restaurants gastronomiques et des galeries d’art.

Passage en Nouvelle-Écosse

Laissant les îles paisibles derrière nous, les choses commencent à devenir plus sérieuses alors que nous nous dirigeons vers les côtes méridionales de la Nouvelle-Écosse sur une distance de 230 milles et que nous toucherons probablement terre à Lunenburg. Old Town Lunenburg est l’une des deux seules communautés urbaines d’Amérique du Nord classées au patrimoine mondial de l’UNESCO. Soixante-dix pour cent des bâtiments coloniaux d’origine datant des XVIIIe et XIXe siècles présentent encore des façades colorées. C’est une ville magnifique, avec d’excellents restaurants, des distilleries, des brasseries, des artisans et des boutiques uniques.

Passage au lac Bras D’Or

Il reste encore 230 milles à parcourir jusqu’aux magnifiques lacs du Bras d’Or, dans le nord-est de la Nouvelle-Écosse, soit environ 36 à 48 heures de mer supplémentaires. Ce lac, qui ressemble davantage à une mer intérieure, est une biosphère de l’UNESCO et une étendue d’eau magnifique et paisible, entourée de collines boisées avec des mouillages isolés et des villes charmantes. En fonction de notre emploi du temps, nous pourrions nous détendre ici pendant un jour ou deux.

Traversée du golfe du Saint-Laurent jusqu’à Terre-Neuve

Il y a environ 250 milles marins jusqu’à Terre-Neuve, et le temps dont nous disposerons ici dépendra du temps qu’il nous aura fallu pour arriver jusqu’ici et des prévisions météorologiques à venir. La côte sud de Terre-Neuve, avec sa beauté brute et son patrimoine maritime, offre une variété de lieux captivants pour accoster ou jeter l’ancre, chacun ayant un attrait unique.

Saint Pierre, petite île de l’archipel de Saint Pierre et Miquelon, est notre point d’entrée. Dernier vestige des vastes territoires français en Amérique du Nord, elle offre un mélange distinct de cultures française et terre-neuvienne. La ville principale de l’île, également nommée Saint-Pierre, se caractérise par ses bâtiments charmants et colorés, qui bordent des rues étroites rappelant celles d’un petit village français. L’architecture et le mode de vie ici reflètent de manière vivante son héritage français, avec ses délicieux bistrots, ses pâtisseries et ses magasins de vin.

De là, nous naviguons sur la côte sud de Terre-Neuve avec des joyaux tels que la rivière Grey, Deadman’s Cove, Francois, Ramea et la baie d’Espoir. Notre itinéraire se dirigera finalement vers le nord jusqu’à St John’s, la capitale. Ici, nous nous reposerons, nous ferons le plein d’énergie, nous revérifierons notre équipement de sécurité et nous nous ravitaillerons en nourriture et en matériel.

Traverser l’océan Atlantique à la voile

Il est maintenant temps de mettre le cap à l’est pour une traversée de l’océan Atlantique de 2000 milles marins jusqu’à la côte ouest de l’Écosse, près de Glasgow. Ce voyage, qui devrait durer environ 14 jours, est l’un des plus grands voyages transatlantiques. Lorsque le soleil se couchera pour la première fois au cours de notre traversée, nous naviguerons sous les étoiles dans le noir d’encre de l’océan. Loin de toute lumière artificielle et si le ciel est dégagé, vous verrez un paysage stellaire véritablement spectaculaire. Avec des horizons à 360°, les étoiles de l’Atlantique Nord peuvent se déployer en un immense arc de cercle à perte de vue. Avec le vent dans les voiles et le voilier galopant sur les vagues, vous emmagasinerez au cours de ce voyage transatlantique des souvenirs qui vous accompagneront toute votre vie. Au moment du changement de montre, il peut être difficile de s’en détacher, mais la chaleur de la couchette et la fatigue d’une journée entière d’apprentissage et de navigation finissent toujours par l’emporter !

Quelle que soit la qualité de la nuit (et vous pouvez parfois remplacer la scène ci-dessus par des vents forts, des vagues déferlantes et une pluie battante), le lever du soleil est toujours le bienvenu lorsque vous naviguez en mer. Nous pouvons à présent tout voir à nouveau et réparer toutes les réparations temporaires qui ont pu être mises en place pendant les heures sombres. Il n’y a rien de mieux que la nouvelle montre qui vient vous tendre une tasse de thé fumante et un petit déjeuner. Même si vous êtes fatigué, vous avez le sentiment d’être en vie. Vous êtes à des centaines de kilomètres de la terre et, à l’exception de vos compagnons d’équipage, vous êtes seul en pleine mer. C’est une superbe navigation transatlantique !

Au cours de notre traversée de l’Atlantique, nous devons suivre notre position et marquer notre progression sur la carte. Nous pourrons traverser en traîneau si nous trouvons le Gulf Stream. Le skipper et le second donneront des cours sur diverses compétences, dont la navigation céleste, qui vous permettra d’apprendre à contourner le GPS et à localiser votre position à l’aide du soleil, de la lune ou des étoiles. Nous sommes loin au nord des alizés, il est donc essentiel de surveiller attentivement les conditions météorologiques. Il y a aussi tous les travaux quotidiens indispensables au bon fonctionnement d’un yacht en croisière. Tout le monde se relaiera pour aider au nettoyage, à l’entretien, à la cuisine et à la navigation.

Même si nous avons adoré le temps passé en mer pendant cette traversée de l’Atlantique, l’attrait de la terre est toujours enivrant, surtout après une traversée aussi passionnante. Bientôt, nous passerons la côte irlandaise et naviguerons à travers les îles Hébrides d’Écosse et la fin de cette aventure spectaculaire.

La différence entre Rubicon 3 et une location de bateau

Il ne s’agit pas de vacances de luxe sur un yacht privé, mais d’une véritable aventure à la voile.

1. Une expérience sur mesure : Contrairement à de nombreux yachts, l’équipe de Rubicon 3 travaille quotidiennement pour adapter l’expérience à vos intérêts et à votre niveau de compétence. Que vous souhaitiez apprendre des techniques de navigation avancées, explorer des destinations hors des sentiers battus ou vous concentrer sur des activités particulières telles que la plongée en apnée ou la pêche, nous sommes là pour vous aider à y parvenir.
2. Connaissances spécialisées : Les sociétés de location de bateaux vous enverront sur l’eau avec un minimum d’instructions. Rubicon 3 dispose d’une connaissance et d’une expertise locales approfondies. Nous pouvons trouver des joyaux cachés, des mouillages isolés et les meilleurs endroits qui pourraient être hors du radar des compagnies de charter. Ces connaissances d’initiés améliorent considérablement l’aventure de la navigation.
3. Possibilités d’apprentissage : En naviguant sur cette route avec Rubicon 3, vous n’avez pas besoin d’avoir une expérience préalable de la navigation, mais une certaine expérience peut être utile. Si vous souhaitez vous initier à la voile, à la navigation ou au matelotage, les instructeurs experts du Rubicon 3 vous garantissent une expérience pratique et éducative. C’est l’idéal si vous considérez votre voyage à la voile comme des vacances et une occasion d’apprendre.