Un bref aperçu de l’ARC
L’Atlantic Rally for Cruisers (ARC) est un événement annuel de voile pour les yachts de croisière qui a lieu depuis 1986. Plus qu’une simple course de bateaux, il existe également une division “croisière” à laquelle nous participons. L’événement commence fin novembre à Las Palmas de Gran Canaria et se termine avant Noël à Rodney Bay, Sainte-Lucie, dans les Caraïbes. Il s’agit du plus grand événement de voile transocéanique au monde, attirant plus de 1-200 bateaux de tailles et de formes diverses. Le trajet dure entre 8 et 31 jours, avec l’aide des alizés, et couvre environ 2 500 milles nautiques. L’événement a été fondé par Jimmy Cornell et est maintenant organisé par le World Cruising Club, qui organise également un ARC mondial.
La première course a été organisée en 1986 par le magazine Cruising World sous le nom d’Atlantic Race for Cruisers (ARC). Jimmy Cornell a créé cet événement pour ajouter un peu d’émotion au long et solitaire voyage à travers l’océan, renforcer les liens entre les marins de croisière et accroître la sécurité et la confiance en organisant le passage d’un grand nombre de voiliers en même temps.
Préparation au départ
La traversée de l’Atlantique dans le cadre de l’Atlantic Rally for Cruisers (ARC) commence par de la préparation, et beaucoup de préparation ! Partir à l’assaut de l’océan est un défi de taille, qu’il ne faut pas prendre à la légère. Avec Rubicon 3, vous opérez à un haut niveau de professionnalisme, vous ferez donc partie du processus pendant que nous inspectons rigoureusement le bateau, que nous entretenons l’équipement, que nous achetons des fournitures et que nous nous assurons en général que tout est prêt.
Ravitaillement et fournitures
Nous avons 12 personnes à nourrir pendant trois semaines en mer, ce qui représente 750 repas ! C’est vrai, il y a un énorme magasin à faire et lorsqu’il arrive sur le quai, la quantité de nourriture à ranger peut sembler impossible. Nous n’achetons des produits frais que pour une durée de 4 à 5 jours, car ils ne durent pas plus longtemps. Ensuite, nous passons à des légumes et des fruits plus durables, ainsi qu’à des aliments en boîte ou en sachet. Nous disposons d’un puissant dessalinisateur à bord, mais nous nous préparons toujours aux imprévus. Nous chargeons donc de nombreux jerrycans d’eau de réserve, juste au cas où, ainsi que près d’un millier de litres de diesel, de l’huile de réserve et bien d’autres produits de première nécessité. Lorsque nous avons terminé, le yacht est plein à craquer !
Activités avant le départ
Avant le départ, nous prenons également le temps de naviguer et de travailler avec l’équipage pour renforcer les compétences, développer l’esprit d’équipe et répondre à autant de questions que possible. Cela signifie que lorsque nous prendrons enfin la mer pour la grande traversée, vous serez aussi bien préparé que possible.
L’après-midi et le soir, de nombreux événements et conférences sont organisés par le World Cruising Club. Cela comprend des séminaires éducatifs, des fêtes et de nombreux événements amusants. Grâce à cela, à la préparation et à la formation, vous découvrirez que vous créez un fort sentiment de camaraderie avec tout le monde dès le début. Nous avons généralement quatre jours de préparation à Gran Canaria avant de traverser l’Atlantique.
Routine quotidienne en mer
Le départ est un événement considérable, avec des yachts partout et un sentiment de chaos organisé qui s’ensuit souvent. Il est donc étonnant de voir à quelle vitesse la flotte se disperse et, en l’espace d’une journée, nous pouvons ne voir qu’un yacht occasionnel. La vie en mer s’installe rapidement dans une routine rythmée par les éléments et les nécessités de la navigation. Chaque journée est structurée autour des quarts, des contrôles de navigation, des réglages des voiles et de l’entretien du bateau. Vous aurez des veilles de jour et des veilles de nuit, au cours desquelles vous verrez des paysages étoilés comme vous n’en avez jamais vus auparavant. Lorsque vous n’êtes pas de garde, vous pouvez vous reposer, lire, contempler les horizons infinis et les spectaculaires levers et couchers de soleil, et vous immerger dans l’expérience d’être au milieu de l’océan Atlantique.
Pilotage et navigation
La barre, ou pilotage du bateau, est une responsabilité partagée, les membres de l’équipage se relayant pour maintenir le voilier sur sa trajectoire. Des aides à la navigation modernes complètent les méthodes traditionnelles, garantissant que le bateau reste sur le meilleur chemin pour traverser l’Atlantique. Le GPS, les traceurs de cartes et les outils de prévision météorologique sont utilisés pour prendre des décisions en connaissance de cause et il est amusant de sortir le sextant et d’apprendre à naviguer uniquement à l’aide du soleil et des étoiles.
Régler les voiles et faire le guet
Nous devons avancer le plus rapidement et le plus efficacement possible, c’est pourquoi le réglage des voiles en fonction des conditions de vent est une tâche constante qui nécessite de l’attention et un travail d’équipe. L’efficacité et la vitesse dépendent du réglage correct des voiles, une compétence que vous perfectionnerez au fur et à mesure de votre expérience et de vos connaissances. La veille ne se limite pas à l’observation des autres navires ; elle consiste à surveiller les changements météorologiques et l’état de la mer et à faire en sorte que nous avancions vite et bien.
Cuisine et repas
Les repas sont toujours des événements centraux de la journée, offrant non seulement une nourriture bienvenue, mais aussi l’occasion pour tous les membres de l’équipage de se réunir, de discuter et de partager leurs expériences. Cuisiner en mer, dans un espace confiné et en mouvement, oblige les équipages à faire preuve de créativité avec des ingrédients limités. Il est amusant et encore plus amusant de voir ce que l’on peut faire avec les aliments restants.
Détente et loisirs
Malgré les exigences de la navigation, il y a beaucoup de temps pour la détente et l’introspection. L’immensité de l’océan offre une toile de fond unique pour la lecture, la contemplation ou simplement pour profiter de la solitude et de la beauté de l’océan. Regarder les dauphins jouer dans la vague d’étrave ou s’émerveiller de la vue dégagée sur les étoiles la nuit sont des expériences qui restent dans la mémoire des marins longtemps après la fin de la traversée.
Arrivée dans les Caraïbes et croisière éventuelle
La vitesse à laquelle nous traversons l’Atlantique dépend entièrement des alizés du nord-est qui nous propulsent. Elles peuvent être fortes et cohérentes ou légères et difficiles à trouver. Si nous arrivons à temps, nous pouvons avoir 4 à 5 jours de libre et nous en profitons pour naviguer jusqu’à un endroit comme la Martinique et l’explorer, ce qui ajoute une dimension supplémentaire à la traversée.
La différence entre Rubicon 3 et une location de bateau
Il ne s’agit pas de vacances de luxe sur un yacht privé, mais d’une véritable aventure à la voile.
- Une expérience sur mesure : Contrairement à de nombreux yachts, l’équipe de Rubicon 3 travaille quotidiennement pour adapter l’expérience à vos intérêts et à votre niveau de compétence. Que vous souhaitiez apprendre des techniques de navigation avancées, explorer des destinations hors des sentiers battus ou vous concentrer sur des activités particulières telles que la plongée en apnée ou la pêche, nous sommes là pour vous aider à y parvenir.
- Connaissances spécialisées : Les sociétés de location de bateaux vous enverront sur l’eau avec un minimum d’instructions. Rubicon 3 dispose d’une connaissance et d’une expertise locales approfondies. Nous pouvons trouver des joyaux cachés, des mouillages isolés et les meilleurs endroits qui pourraient être hors du radar des compagnies de charter. Ces connaissances d’initiés améliorent considérablement l’aventure de la navigation.
- Possibilités d’apprentissage : Pour naviguer sur cette route avec Rubicon 3, vous devez avoir une certaine expérience de la navigation, mais il n’est pas nécessaire qu’elle soit étendue ou qu’elle se fasse au large. Si vous souhaitez vous initier à la voile, à la navigation ou au matelotage, les instructeurs experts du Rubicon 3 vous garantissent une expérience pratique et éducative. C’est l’idéal si vous considérez votre voyage à la voile comme des vacances et une occasion d’apprendre.
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