Guide de la navigation en haute latitude avec Rubicon 3

Naviguer dans les hautes latitudes et l’Arctique est une expérience rare et extraordinaire : une aventure dans les eaux les plus reculées et les plus époustouflantes de la planète. Avec Rubicon 3, vous naviguerez à travers des fjords couverts de glace, le long d’imposants glaciers et dans des paysages que peu de gens verront jamais. Nos expéditions dans les hautes latitudes sont bien plus qu’une simple navigation ; elles sont synonymes d’exploration, de découverte et de dépassement des limites de ce qui est possible en mer.

À quoi s’attendre lors d’un passage à haute latitude ?

Naviguer dans ces régions ne ressemble à aucune autre expérience. Les vastes étendues sauvages, les eaux vierges et les latitudes extrêmes resteront à jamais gravées dans votre mémoire. Nos voyages vont de la traversée au large à l’exploration approfondie de côtes éloignées, offrant un mélange inégalé d’aventure et d’apprentissage. Comme pour toutes les expéditions Rubicon 3, vous serez pleinement impliqué dans tous les aspects de l’expédition : barrer dans les eaux glacées, naviguer sous le soleil de minuit et jeter l’ancre dans des paysages spectaculaires et intacts, le tout avec la formation légendaire de Rubicon 3. Cela signifie que toute personne ayant le sens de l’aventure et la soif d’explorer, quelle que soit son expérience préalable, pourra participer à ces expéditions.

Conditions de navigation

• Météo et climat : Vous pourriez vous attendre à ce que les hautes latitudes et l’Arctique soient froids et orageux, mais la réalité est tout autre. Les mois d’été pendant lesquels nous naviguons (de fin mai à début septembre), il fait presque jour 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, avec de longues heures dorées qui éclairent le paysage d’une lumière à couper le souffle. Les températures peuvent varier de 18°C (64°F) dans le sud à 3°C (38°F) au Svalbard, ce qui en fait un endroit beaucoup plus tempéré que ce que l’on croit souvent. Si l’eau reste froide, l’air est souvent vif et rafraîchissant plutôt que rude et mordant.
• La lumière du jour : La lumière du jour quasi-continue vous laisse plus de temps pour explorer, prendre des photos à couper le souffle et vivre des moments inoubliables sous le soleil de minuit.
• Défis : Attendez-vous à des prévisions moins fiables, à des grains soudains, à des conditions de glace changeantes et à des équipements limités au-delà de ce que nous transportons à bord.
• Faune et paysages : Des glaciers qui se jettent dans la mer aux ours polaires, morses et baleines, l’Arctique est l’une des dernières grandes régions sauvages du monde.

Nos routes arctiques

Nous proposons une gamme d’aventures de navigation en haute latitude et dans l’Arctique, chacune conçue pour différents niveaux d’exploration et de défi :

Trolls, géants et elfes : Écosse et îles Féroé

Cet itinéraire, qui constitue une parfaite introduction à la navigation dans les hautes latitudes, allie la navigation côtière le long de la côte ouest accidentée de l’Écosse à un passage au large des îles Féroé, puis à une semaine d’exploration côtière de cet archipel extraordinaire. Attendez-vous à des falaises spectaculaires, à une faune riche et à l’héritage féroïen dans un cadre inoubliable.

Fjords et frontières : La côte ouest sauvage de la Norvège

Cette captivante aventure en voilier vous emmène à travers certaines des régions côtières les plus isolées et les plus belles de Norvège, d’Ålesund à Bodø. Vous découvrirez la beauté sauvage de cette côte sauvage du point de vue unique de la mer. Nous toucherons terre en de nombreux endroits pour explorer les paysages spectaculaires d’îles telles que Runde, Hitra et l’archipel de Vega, et nous visiterons de charmantes villes comme Kristiansund et Molde.

Le Nord sauvage : De l’Écosse à la Norvège

Cette aventure combine l’exploration côtière avec un passage au large passionnant. Commençant en Écosse, l’itinéraire passe par les fascinantes îles des Hébrides, des Orcades, de Fair Isle et des Shetland, offrant la possibilité de découvrir ces îles isolées depuis la mer et d’explorer leurs paysages et leur caractère uniques. Le voyage se transforme ensuite en une traversée exaltante de 200 milles vers la Norvège, où le voyage se termine par l’exploration de son magnifique littoral, connu pour ses fjords et ses communautés côtières.

Au-delà du 66e parallèle : Des îles Féroé à la Norvège

Un classique du Rubicon 3 offshore. Cette expédition explore les îles Féroé, puis traverse le cercle polaire arctique en mer et touche terre sur l’époustouflante côte nord-ouest de la Norvège. Ce passage au large de 600 milles offre aux marins une expérience véritablement exaltante.

Paradis arctique : Les îles Lofoten en Norvège

Pour ceux qui recherchent des paysages époustouflants et des eaux abritées, ce voyage propose une navigation côtière à travers l’un des archipels les plus pittoresques du monde. Des fjords profonds, des plages blanches et des pics déchiquetés en font une expérience incontournable.

Odyssée arctique : Svalbard, Jan Mayan et Islande

L’un des passages les plus aventureux que nous proposons, cette expédition comprend une traversée au large de l’île volcanique isolée de Jan Mayen avant de toucher terre en Islande. Un itinéraire spectaculaire qui vous permettra de développer votre sens marin et de vivre une expérience unique.

Polar Explorer : De la Norvège aux étendues sauvages du Svalbard

Pour ceux qui souhaitent se rendre aux confins des régions polaires, ce voyage part de la Norvège pour rejoindre l’archipel arctique du Svalbard, où vous attendent d’imposants glaciers, des ours polaires et des colonies de morses.

Le soleil de minuit et la navigation polaire

Le soleil de minuit est l’une des grandes merveilles de la navigation dans l’Arctique. De fin mai à fin juillet, le soleil ne se couche jamais complètement, créant une lumière dorée surréaliste et permettant de naviguer et d’explorer vingt-quatre heures sur vingt-quatre. La navigation dans les hautes latitudes nécessite également une planification minutieuse, car les compas magnétiques ne sont plus fiables et les cartes peuvent être obsolètes ou incomplètes.

Rencontres avec la faune

L’Arctique abrite une faune parmi les plus extraordinaires de la planète, chaque espèce étant adaptée de manière unique aux conditions difficiles et isolées de la région. L’un des habitants les plus emblématiques est l’ours polaire, le prédateur arctique par excellence, que l’on voit souvent rôder sur la glace au Svalbard. Ces créatures majestueuses dépendent de la glace de mer pour chasser les phoques et sont un véritable symbole de la nature sauvage de l’Arctique.

Tout aussi impressionnants sont les morses, de grands mammifères marins sociaux qui se rassemblent sur la banquise et les côtes rocheuses. Leurs défenses distinctives et leur taille en font l’un des animaux les plus fascinants à observer dans la nature. Les eaux arctiques abritent également des bélugas, des créatures très vocales et enjouées que l’on aperçoit fréquemment en route vers le Svalbard.

Sur terre, l’Arctique abrite des rennes et des renards arctiques, tous deux bien adaptés à cet environnement extrême. Les rennes, que l’on trouve au Svalbard et en Norvège, entreprennent de vastes migrations, tandis que l’insaisissable renard arctique, avec sa fourrure épaisse et ses talents de chasseur, est passé maître dans l’art de survivre dans des conditions glaciales.

La faune ornithologique de l’Arctique est tout aussi spectaculaire. Les îles Féroé sont un sanctuaire pour les oiseaux de mer, notamment des milliers de macareux, dont le bec coloré se détache vivement sur les falaises où ils nichent. D’autres colonies d’oiseaux de mer prospèrent dans tout l’Arctique, créant certains des spectacles animaliers les plus spectaculaires au monde.

Plus au large, les eaux arctiques abritent le mystérieux narval, surnommé la “licorne des mers” en raison de sa longue défense en spirale. À côté de lui, on aperçoit fréquemment diverses espèces de phoques, dont le phoque annelé et le phoque du Groenland, qui servent souvent de proies aux ours polaires.

L’Arctique est un véritable pays des merveilles pour la faune et la flore, où les rencontres avec la nature sont brutes et sauvages. Que vous naviguiez le long de fjords couverts de glace ou que vous jetiez l’ancre dans des baies isolées, chaque instant passé dans cet environnement vous offre l’occasion d’observer certaines des espèces sauvages les plus incroyables de la planète.

Une véritable aventure

Naviguer dans les hautes latitudes n’est pas une croisière de loisir : c’est une expédition. Elle exige un esprit d’aventure, un travail d’équipe et de la résistance. Que vous soyez un marin expérimenté à la recherche du prochain grand défi ou un voyageur aventureux désireux d’explorer certaines des eaux les plus reculées de la planète, les expéditions arctiques de Rubicon 3 vous offrent une opportunité inégalée.

Rejoignez-nous et naviguez au-delà de l’ordinaire. Découvrez l’Arctique avec Rubicon 3. Si vous souhaitez discuter des différentes options, appelez-nous, envoyez-nous un courriel ou prenez rendez-vous. La plupart des équipages qui nous rejoignent trouvent cela très utile.

Voir tous nos Passages des Hautes Latitudes et de l’Arctique ici

Expéditions légendaires à la voile dans l’Arctique

L’Arctique a longtemps été une frontière pour l’exploration humaine, mettant à l’épreuve les limites de l’endurance, de la navigation et de la détermination pure et simple. Pendant des siècles, des aventuriers audacieux se sont lancés dans cette région glaciale, à la recherche de territoires inexplorés, de routes commerciales vitales et de découvertes scientifiques. Certaines expéditions se sont soldées par un triomphe, d’autres par une tragédie, mais toutes ont laissé une trace indélébile dans l’histoire maritime. Ces voyages légendaires témoignent du courage et de l’ambition qui caractérisent l’exploration de l’Arctique.

1. L’expédition perdue de John Franklin (1845-1848): John Franklin, officier de la Royal Navy britannique, a effectué l’un des voyages les plus tristement célèbres dans l’Arctique. Il est parti avec deux navires, le HMS Erebus et le HMS Terror, pour cartographier et naviguer dans le passage du Nord-Ouest. L’expédition s’est terminée de manière tragique, tous les membres de l’équipage ayant péri, et les navires ont été perdus jusqu’à leur découverte récente en 2014 et 2016, respectivement. Le sort de l’expédition de Franklin est resté l’un des plus grands mystères de l’Arctique pendant plus d’un siècle.
2. L’expédition Fram de Fridtjof Nansen (1893-1896): L’explorateur norvégien Fridtjof Nansen entreprend un voyage audacieux à bord du navire Fram, dans le but de dériver à travers l’océan Arctique, enfermé dans la calotte glaciaire, pour atteindre le pôle Nord. Bien que Nansen n’ait pas atteint son but ultime, l’expédition a apporté une contribution significative à la recherche océanographique, environnementale et polaire, prouvant qu’une dérive à travers l’océan Arctique était possible.
3. Le passage du Nord-Ouest de Roald Amundsen (1903-1906): La première navigation réussie du passage du Nord-Ouest a été accomplie par l’explorateur norvégien Roald Amundsen et son équipage à bord du Gjøa. Cette expédition a marqué une étape importante dans l’exploration de l’Arctique en prouvant l’existence d’une route maritime navigable reliant les océans Atlantique et Pacifique à travers l’archipel arctique canadien.
4. L’expédition du dirigeable Italia (1928): Dirigée par le général italien Umberto Nobile, l’Airship Italia est une ambitieuse expédition scientifique visant à atteindre le pôle Nord par la voie des airs. Bien que le dirigeable ait atteint le pôle Nord, il s’est écrasé sur le chemin du retour, ce qui a donné lieu à une opération de sauvetage internationale. L’expédition Italia est restée dans les mémoires pour son audace, sa contribution à la science polaire et l’histoire dramatique de la survie de son équipage.
5. Les vols transpolaires de 1937: Le pilote soviétique Valery Chkalov effectue le premier vol au-dessus du pôle Nord, de Moscou à Vancouver, dans l’État de Washington, à bord d’un avion monomoteur. Cet exploit a été rapidement suivi par d’autres vols soviétiques, dont celui de Mikhail Gromov entre Moscou et San Jacinto, en Californie. Ces vols pionniers au-dessus de l’Arctique ont démontré le potentiel des routes aériennes commerciales et militaires au-dessus de la région polaire.