Obtenir la qualification de skipper de jour RYA : Un guide complet

Vous envisagez d’acquérir des qualifications en matière de voile et de pouvoir louer un yacht ? Le cours RYA Day Skipper est la qualification dont vous avez besoin. En l’espace de cinq jours, il vous permet d’acquérir des compétences de base en matière de navigation, de pilotage, de leadership et de gestion efficace de votre navire. Notre guide décrit le contenu du cours, ce qui est attendu des participants, où vous pouvez utiliser le certificat et comment vous préparer à le passer.

Principaux enseignements

Cet article détaille le parcours à suivre pour obtenir la qualification de skipper de jour de la RYA, en mettant l’accent sur la structure en deux parties des cours théoriques et pratiques. Les points clés sont les suivants :

Exigences préalables au cours: Une expérience essentielle de la voile, comprenant les compétences de base, les connaissances en navigation et un minimum de 5 jours en mer, est requise avant l’inscription. L’âge minimum pour le cours pratique est de 16 ans.
Contenu du cours: Le cours théorique couvre le matelotage, la navigation et la météorologie pendant 40 heures. Le cours pratique met l’accent sur les compétences pratiques en matière de navigation, telles que le maniement des voiliers et le pilotage, sur des voiliers d’entraînement dont la taille varie généralement entre 22 et 49 pieds.
Progression et CPI: Le cours de skipper de jour permet aux candidats de demander le certificat international de compétence (ICC), nécessaire pour affréter des yachts dans de nombreux endroits. Le certificat de skipper de jour doit être validé commercialement avant de pouvoir être utilisé à des fins commerciales.
Validité et pertinence
: Le certificat de skipper de jour n’expire pas, mais le développement continu des compétences et les mentions supplémentaires sont importants, en particulier pour l’affrètement et la navigation internationale.

Naviguer dans les bases : Cours théorique et pratique

La qualification de skipper de jour RYA se compose de deux cours distincts : la théorie et la pratique. En tant qu’étape fondamentale, les étudiants doivent suivre le cours théorique avant de passer à la formation pratique. Cette structure garantit que les étudiants acquièrent une compréhension globale des principes de navigation, des procédures de sécurité et des réglementations maritimes. Les connaissances théoriques acquises sont également cruciales pour l’application pratique des compétences en matière de navigation, permettant aux étudiants de commander un navire en toute sécurité et en toute confiance à la lumière du jour et dans des eaux familières.

Expérience essentielle avant le cours

Pour les personnes souhaitant s’inscrire au cours de skipper de jour de la RYA, il est essentiel d’avoir une certaine expérience avant le cours afin de garantir un apprentissage efficace. Cette expérience sert de base au cours. Voici nos recommandations :

Compétences de base en matière de voile: Venez avec une compréhension fondamentale des principes de la voile et une expérience pratique sur un yacht. Cela vous permet de mieux comprendre le contenu du cours. Il y a beaucoup trop de choses à apprendre en cinq jours si vous n’avez jamais navigué et aucune école de voile digne de ce nom ne devrait vous laisser monter à bord sans expérience préalable. Le cours RYA Competent Crew (Équipage compétent) est une première étape utile – et presque obligatoire. Si vous avez une autre expérience, il n’est pas nécessaire de passer par le programme Équipage compétent.
Connaissances en matière de navigation et de matelotage: Bien que le cours de skipper de jour couvre ces sujets en profondeur, vous devez avoir étudié la théorie au préalable. Il s’agit notamment de se familiariser avec la lecture des cartes, la planification de la traversée, la compréhension des systèmes de marée et des calculs de base, les procédures de sécurité de base à bord et les procédures d’urgence. quelques nœuds essentiels.
Kilométrage: La RYA exige que vous ayez au moins 5 jours en mer, 100 milles et 4 heures de nuit à bord d’un voilier avant de commencer un cours de skipper de jour. Cette expérience aide à comprendre les aspects pratiques de la voile et du matelotage abordés pendant le cours. Il doit être considéré comme le minimum absolu et doit être achevé dans l’année qui suit la formation.
Expérience en matière d’équipage: L’expérience en tant qu’équipier sur un voilier permet de comprendre la dynamique de la conduite d’un bateau et l’importance du travail d’équipe à bord. Cette expérience est inestimable pendant les segments pratiques du cours de skipper de jour, où une coordination efficace de l’équipage est essentielle. Toute expérience d’équipage que vous pouvez acquérir avant de commencer votre formation vous sera très utile.

Y a-t-il un âge minimum ?

Oui, vous devez être âgé d’au moins 16 ans pour suivre le cours pratique. Il n’y a pas d’âge minimum pour suivre un cours théorique.

Qu’est-ce que j’apprendrai dans le cours théorique ?

La théorie du skipper de jour de la Rya couvre les sujets suivants : le matelotage ; la navigation côtière et le pilotage ; la cartographie ; les cartes électroniques ; la détermination de la position ; le traçage d’un cap ; les prévisions météorologiques et la météorologie ; les marées ; les règles en matière d’abordage ; le matelotage ; la navigation côtière et le pilotage ; la cartographie ; les cartes électroniques ; la détermination de la position ; le traçage d’un cap ; les prévisions météorologiques et la météorologie ; les marées ; et les règles en matière d’abordage. Comme pour le cours pratique, il s’agit d’une quantité énorme à couvrir dans les 40 heures que durent la plupart des cours. Gérez vos attentes quant à votre niveau de compétence et préparez-vous à étudier, avant, pendant et après.

Qu’est-ce que j’apprendrai dans le cours pratique ?

Dans le cadre du cours de voile pratique, vous apprendrez un large éventail de compétences qui vous permettront d’acquérir les connaissances de base nécessaires pour louer un bateau. Les compétences couvrent la préparation à la mer, le travail sur le pont, la navigation, le pilotage, la météorologie, les règles de route, les travaux d’entretien et de réparation, les moteurs, l’avitaillement, les urgences, la conduite d’un yacht au moteur, la conduite d’un yacht à la voile, l’établissement d’un passage et la croisière de nuit. Soyons honnêtes. La plupart de ces sujets devraient faire l’objet d’un cours de 4 à 6 semaines pour vous permettre d’acquérir un niveau de compétence significatif, alors n’attendez pas trop de vous-même ou du cours. Il s’agit d’un cours d’introduction uniquement.

Sur quel type de bateau vais-je me trouver ?

Pour le cours pratique de skipper de jour de la RYA, les participants sont généralement formés sur des voiliers qui sont à la fois adaptés au contenu pédagogique du cours et capables d’effectuer des croisières côtières. Ces bateaux sont choisis pour leur capacité à fournir un environnement d’apprentissage complet, où les étudiants peuvent s’exercer à la navigation, au pilotage, à la manœuvre des bateaux et au matelotage sous la direction d’un instructeur.

Le type spécifique de yacht peut varier en fonction du centre de formation ou du lieu où se déroule le cours, mais il présente généralement les caractéristiques suivantes :

Taille: Les yachts utilisés pour les cours de skipper de jour ont généralement une longueur comprise entre 7 mètres et 15 mètres. Cette gamme de tailles est idéale pour l’enseignement, car elle est suffisamment complexe pour permettre l’apprentissage de techniques avancées tout en restant gérable pour les débutants.
Configuration: La plupart des voiliers d’entraînement sont gréés en sloop, avec une grand-voile et une voile d’avant (foc ou génois), ce qui est la configuration la plus courante dans le monde. Cette configuration offre un bon équilibre entre simplicité et performance, permettant aux étudiants d’apprendre les techniques de navigation et de maniement standard qui s’appliquent à une large gamme de voiliers.
Hébergement: Les yachts sont équipés de couchettes, d’une cuisine et d’une salle de bain, ce qui permet d’y passer la nuit. C’est important pour le cours de skipper de jour, car une partie de la formation peut comporter des passages qui nécessitent de passer des nuits à bord, ce qui donne aux étudiants l’occasion d’expérimenter et d’apprendre la vie sur un yacht.
Équipements de sécurité et de navigation: Les yachts de formation sont bien équipés en matériel de sécurité, notamment en gilets de sauvetage, radeaux de sauvetage et fusées éclairantes, ainsi qu’en aides à la navigation (cartes, GPS et radios VHF). Cet équipement est essentiel pour enseigner les procédures de sécurité et les techniques de navigation.
Pour les cours de skipper de jour de la RYA, plusieurs marques et modèles populaires de voiliers de croisière sont fréquemment utilisés en raison de leur aptitude à l’enseignement, de leur fiabilité et de leurs performances. Voici trois d’entre elles :

1. Série Beneteau Oceanis: La gamme Beneteau Oceanis est réputée pour son confort, sa maniabilité et sa stabilité en mer. Des modèles comme l’Oceanis 37 ou l’Oceanis 40 sont souvent choisis à des fins de formation. Ces yachts sont bien conçus pour les débutants comme pour les marins expérimentés, et offrent un mélange équilibré de performances et d’espace de vie. Leur disponibilité dans les flottes charter du monde entier en fait également un choix pratique pour les écoles de voile.
2. Gamme Jeanneau Sun Odyssey: Similaire à la série Beneteau, la ligne Jeanneau Sun Odyssey (par exemple, le Sun Odyssey 349 ou le Sun Odyssey 409) est un autre favori des écoles de voile. Ces yachts sont réputés pour leur conception conviviale, leurs dispositifs de sécurité et leurs espaces de vie confortables. La série Sun Odyssey offre une bonne plateforme pour apprendre les bases de la voile, la navigation et la gestion de l’équipage, ce qui les rend idéaux pour le cours pratique de Day Skipper.
Série Bavaria Cruiser: Les yachts Bavaria, en particulier des modèles comme le Cruiser 36 ou le Cruiser 41, sont souvent utilisés dans l’enseignement de la voile en raison de leur construction robuste, de leur intérieur spacieux et de leur facilité de manipulation. Ces navires sont conçus dans un souci de sécurité et présentent des caractéristiques de maniabilité qui favorisent l’apprentissage de diverses techniques de navigation. La série Bavaria Cruiser offre une plate-forme stable aux étudiants pour qu’ils puissent s’exercer et perfectionner leurs compétences dans un large éventail de conditions de navigation.
1. Quel que soit le bateau sur lequel vous vous trouvez, vous partagerez probablement une cabine avec un autre étudiant. Certaines écoles offrent la possibilité de réserver une cabine individuelle, mais les options sont peu nombreuses. Venir avec un membre de la famille ou un ami peut faciliter les arrangements pour dormir !

La relation entre le brevet de skipper de jour et le certificat international de compétence

Le certificat de skipper de jour de la RYA et le certificat international de compétence (ICC) sont des qualifications connexes mais distinctes dans le domaine de la navigation de plaisance.

Certificat de skipper de jour RYA

Le certificat de skipper de jour de la RYA atteste que le titulaire possède les connaissances et les compétences nécessaires pour piloter un petit yacht dans des eaux familières pendant la journée. Il s’agit d’une qualification largement reconnue dans le monde entier et qui constitue souvent une condition préalable à la location d’un yacht dans de nombreux endroits. Toutefois, il ne s’agit pas automatiquement d’une CPI.

Certificat international de compétence (ICC)

La CCI, quant à elle, est souvent décrite comme le “permis de conduire” des bateaux. Il s’agit d’un certificat internationalement reconnu, délivré en vertu de la résolution 40 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU), qui atteste de la compétence à conduire un bateau de plaisance dans les pays où des qualifications formelles sont exigées pour les plaisanciers en visite.

Obtention d’un ICC à partir d’un certificat de skipper de jour de la RYA

Dans la plupart des cas, les titulaires d’un certificat de cours pratique de skipper de jour de la RYA peuvent demander directement à la RYA une ICC, à condition qu’ils remplissent les conditions de nationalité et de résidence. La CCI peut couvrir des navires d’une longueur maximale de 24 mètres, opérant dans les eaux côtières (jusqu’à 12 milles au large) et les voies navigables intérieures, en fonction des avenants obtenus.
Vous pouvez poser votre candidature ici
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Où pouvez-vous utiliser ces certificats à l’étranger ?

L’ICC est largement accepté en Europe et dans de nombreuses autres parties du monde comme preuve de la compétence d’un skipper. Plus précisément, les pays qui ont adopté la résolution 40 sont plus susceptibles d’exiger et de reconnaître la CCI à des fins d’affrètement. Cela inclut, mais n’est pas limité à :

Pays européens: La Grèce, l’Espagne, le Portugal, l’Italie, la Croatie et la France font partie des pays où une CCI est souvent exigée pour la location de bateaux. Les réglementations peuvent varier, il est donc essentiel de vérifier les exigences spécifiques du pays que vous envisagez de visiter.
Hors Europe: Bien que l’ICC soit principalement reconnu dans les eaux européennes, il est également accepté dans d’autres parties du monde comme une preuve valable de compétence en matière de navigation de plaisance. Cependant, l’acceptation peut varier considérablement, il est donc conseillé de se renseigner sur les exigences de votre pays de destination.

Pour ceux qui prévoient d’affréter des bateaux à l’étranger, il est essentiel d’obtenir un ICC en plus du certificat de skipper de jour de la RYA. Vérifiez toujours les exigences les plus récentes pour votre destination, car les réglementations concernant la location de bateaux et les qualifications des skippers peuvent changer.

Résumé

L’obtention du certificat de fin de cours pratique constitue une étape importante pour ceux qui souhaitent se lancer dans la voile. Vous devez acquérir une certaine expérience avant de suivre le cours pratique et vous devez suivre le cours théorique avant le cours pratique. Quelle que soit la manière dont il est présenté, le cours Day Skipper n’est en aucun cas un cours avancé et vos compétences seront basiques lorsque vous l’aurez terminé. Considérez-le comme le tout début de votre formation, et non comme la fin.

Questions fréquemment posées

Combien de temps dure un cours de skipper de jour ?

Le cours théorique de skipper de jour dure au minimum 40 heures, plus le temps de l’examen, et peut être réparti sur plusieurs semaines ou jours. Le cours pratique doit durer au moins cinq jours et se dérouler sur des jours consécutifs ou sur deux week-ends.

Quel est le taux de réussite du cours de skipper de jour de la RYA ?

Environ 95 % des personnes suivent les cours de skipper de jour de la RYA.

Puis-je travailler avec un certificat de skipper de jour ?

Le certificat de skipper de jour de la RYA ne peut pas être utilisé pour travailler. Cependant, il peut être soutenu commercialement. Voici un bref aperçu de la manière dont on peut progresser et de ce qui est nécessaire pour obtenir un agrément commercial :

Étapes à suivre pour obtenir un avenant commercial

Compléter la formation complémentaire
: Pour obtenir une mention commerciale, vous devrez suivre des cours de formation supplémentaires, notamment

- Cours de survie en mer
  : Ce cours d’une journée permet d’acquérir les connaissances essentielles et les compétences pratiques nécessaires pour survivre en mer en cas d’urgence.
- Certificat de premiers secours
  : Un cours de premiers secours reconnu, adapté aux environnements maritimes.
- Cours sur les pratiques et responsabilités professionnelles (PPR)
  : Un cours en ligne couvrant les exigences légales et professionnelles de la navigation commerciale.
- Certificat d’aptitude médicale: Un examen médical pour s’assurer que vous répondez aux normes de santé pour les marins professionnels. Au Royaume-Uni, il s’agit souvent du certificat médical ENG1 ou d’un document équivalent.

Demander l’avenant commercial: Avec les qualifications supplémentaires en main, vous pouvez demander à la RYA ou à l’autorité maritime compétente de vous délivrer une autorisation commerciale. Envoyez les éléments suivants à RYA Certification, RYA House, Ensign Way, Hamble, Hampshire SO31 4YA :

- Votre certificat original – voir liste ci-dessus
- Votre certificat de pratiques et de responsabilités professionnelles
- Un avenant commercial
  
  formulaire de demande
L’original du formulaire de rapport médical ML5 ou ENG1, dûment rempli.

formulaire d’aptitude médicale

une photocopie de votre formulaire ML5 si la version MSF 4112 REV 02/23 ou ENG1 Medical est acceptée
- Remarque : la RYA n’accepte que la dernière version du formulaire ML5 (actuellement MSF 4112 / Rev 02/23). Les skippers travaillant dans des eaux de catégorie 1 ou 0 doivent obtenir le certificat médical ENG1. Une liste des médecins agréés est disponible sur le site web de l’AMC. Voir la note ci-dessous sur les références médicales.
- Une copie de votre certificat RYA Basic Sea Survival ou STCW Personal Survival Techniques (techniques de survie personnelle).
- Une copie de votre certificat RYA Marine Radio SRC ou d’un autre certificat d’opérateur radio maritime GMDSS acceptable.
- Une photo d’identité avec votre nom au dos
- Frais de dossier

Utilisation d’un avenant commercial

Une mention commerciale vous permet de travailler sur des navires commerciaux, y compris des bateaux de travail, des yachts de charter et des navires à passagers, sous réserve des limites de taille et de distance par rapport à la côte de votre qualification. Les rôles spécifiques et les types de navires sur lesquels vous pouvez travailler dépendent du niveau de votre qualification et de la nature de la mention.

Le certificat de skipper de jour expire-t-il ?

Le certificat RYA de skipper de jour n’a pas de date d’expiration ; une fois obtenu, il reste valable indéfiniment. Cela signifie que les compétences et les qualifications qu’il représente sont reconnues pour toute la durée de vie du titulaire. Cependant, il est important de noter quelques considérations clés concernant sa pertinence et son acceptation :

Monnaie de compétence: Bien que le certificat lui-même n’expire pas, les compétences pratiques et les connaissances qu’il représente peuvent devenir obsolètes si elles ne sont pas régulièrement mises en pratique et actualisées. Les titulaires de certificats doivent maintenir leurs compétences en matière de navigation à jour et se tenir informés des nouvelles réglementations, des procédures de sécurité et des techniques de navigation.
Formation continue
: Suivre une formation continue et obtenir des qualifications plus élevées, telles que le RYA Coastal Skipper ou le RYA Yachtmaster, permet non seulement d’améliorer vos compétences et votre sécurité sur l’eau, mais aussi de prouver aux compagnies de charter et aux autorités que vous avez maintenu et amélioré votre niveau de compétence.
Sociétés de charter et exigences en matière d’assurance: Certains loueurs et assureurs peuvent exiger la preuve d’une expérience récente de la navigation ou de qualifications supplémentaires, en particulier si un laps de temps important s’est écoulé depuis la délivrance du certificat de skipper de jour. Ils peuvent également exiger un curriculum vitae de navigateur qui décrit vos expériences récentes en matière de navigation, les zones où vous avez navigué et les navires que vous avez commandés.
Réglementations internationales et acceptation: Si vous envisagez de naviguer dans les eaux internationales ou de louer un yacht à l’étranger, vous devez savoir que les réglementations et l’acceptation des qualifications peuvent varier d’un pays à l’autre. Certaines juridictions peuvent avoir des exigences spécifiques pour les skippers de passage, notamment la nécessité d’un certificat international de compétence (ICC), qui, comme indiqué, peut être demandé par les titulaires du certificat pratique de skipper de jour de la RYA.