59 North Sailing, Rubicon 3 et Skirr : Qui gagne ?

Ok – raccourci. Il existe trois principales compagnies de navigation d’aventure et nous, ainsi que des milliers de marins, sommes convaincus que Rubicon 3 offre – de loin – les meilleures aventures et le meilleur rapport qualité-prix. Nous expliquons pourquoi ci-dessous, vous pouvez voir les notes incroyables vérifiées de manière indépendante que nous obtenons ici, et il y a une offre de réduction spéciale pour votre première navigation avec nous au bas de la page. Lisez la suite pour savoir ce qui se cache derrière tout cela.

Lorsque vous vous lancez dans une aventure sur les océans du monde, il est essentiel de choisir le bon bateau et le bon équipage. La sécurité, l’expertise et une formation de qualité sont des attributs essentiels pour la navigation hauturière, mais ils font souvent défaut aux opérateurs. Une expédition à la voile ou une traversée en mer peut changer votre vie, mais elle peut aussi se transformer en une expérience profondément désagréable, bien trop éloignée de votre zone de confort, voire en une situation mettant votre vie en danger si elle est confiée à des personnes mal intentionnées.

Pour réussir un voyage ou une expédition, il faut des voiliers hautement spécialisés, un soutien logistique adéquat, des marins experts capables de gérer une crise et des années d’expérience de la navigation autour du monde et des régions explorées. Il n’est pas réaliste d’attendre des petits yachts de 40 à 50 pieds ou des équipes d’une ou deux personnes qu’ils fournissent ce niveau de service. À notre avis, seuls trois opérateurs réputés organisent des excursions et des expéditions de voile d’aventure d’un niveau significatif. Même dans ce cas, il est essentiel de s’assurer que l’opérateur que vous choisissez répond à vos attentes et à votre budget, et qu’il vous offre l’expérience que vous espérez. Croyez-nous, toutes les opérations de navigation d’aventure ne se valent pas.

Pour vous aider à choisir le bon opérateur pour votre navigation hauturière ou votre aventure en haute latitude, ou pour comprendre pourquoi d’autres ont fait leur choix, nous avons dressé une liste de critères clés à prendre en compte et classé les trois principaux opérateurs en conséquence, en nous appuyant sur des données publiques, des avis de clients, des opinions du secteur et le contenu de leur site web. Lorsque vous serez loin en mer, que vous ferez des quarts de nuit et que le gros temps approchera, vous nous remercierez !

Comparaison

Dans le monde de la voile d’aventure, le choix de la bonne compagnie peut avoir un impact significatif sur votre expérience en haute mer. Aujourd’hui, nous comparons trois entreprises de premier plan dans ce domaine : 59-North Sailing, Rubicon 3 Adventure et Skirr Adventure, sur la base de divers critères tels que la réputation, les commentaires des clients, la reconnaissance de l’industrie, etc. Tous trois proposent des voyages d’une durée d’environ deux semaines, certains plus courts et d’autres plus longs, comme Atlantic Crossings.

Réputation globale

59-North est une entité très respectée aux États-Unis, bien qu’elle reste relativement peu connue au niveau international. Rubicon 3 est probablement l’opérateur le plus connu au Royaume-Uni et en Europe, avec une base qui se développe rapidement aux États-Unis à mesure qu’il reproduit son modèle de valeur européen incroyablement fructueux. Skirr, bien que nouveau venu avec le soutien de la course Clipper Round the World, travaille encore à l’établissement de sa marque.

Avis de clients vérifiés

Rubicon 3 jouit du prestige d’avoir de loin le plus grand nombre d’avis de clients vérifiés de manière indépendante parmi les trois, avec un score énorme de 4,9/5 sur près de 200 avis. 59-North semble avoir peu ou pas d’avis vérifiés, ce qui est inhabituel. Skirr a très peu d’avis vérifiés, et ceux-ci sont peu nombreux avec, à l’heure où nous écrivons ces lignes, une note solitaire de 1/5 sur Facebook mais une note légèrement meilleure de 3,8/5 sur Trustpilot, ce qui indique un accueil mitigé de la part des quelques personnes qui ont publié des avis vérifiés.

Reconnaissance de l’industrie et normes de sécurité

Tant 59-North que Rubicon 3 contribuent fréquemment à des magazines de voile, ce qui témoigne de leur présence bien établie dans le secteur. Les trois sociétés disposent de voiliers certifiés MCA Cat 0, ce qui garantit qu’ils répondent aux normes de sécurité les plus strictes, un facteur crucial pour la navigation d’aventure.

Expérience et type de navigation

59-North est opérationnel depuis 2015, Rubicon 3 depuis 2013, et Skirr a rejoint le marché en 2023. Alors que 59-North et Skirr se concentrent sur la navigation hauturière avec un peu de formation, Rubicon 3 offre une gamme plus large comprenant la navigation hauturière, côtière et de course, avec un fort accent sur la formation et l’exploration.

Prix et rapport qualité-prix

Les stratégies de tarification varient considérablement, le 59-Nord se situant à l’extrémité la plus chère, avec des tarifs compris entre 500 et 800 dollars par jour. Rubicon 3 et Skirr ont des prix plus compétitifs, autour de 300 dollars et 250 à 300 dollars par jour, respectivement. En ce qui concerne le rapport qualité-prix, Rubicon 3 est considéré par la plupart comme le meilleur du secteur, offrant des expériences de premier ordre à des prix raisonnables, ce qui contraste fortement avec les prix très élevés mais l’offre presque identique de 59-North.

Autres considérations

La variété des destinations, la qualité des bateaux, l’inclusivité, la nourriture et les offres de formation et d’éducation jouent également un rôle essentiel dans la différenciation de ces entreprises. Rubicon 3 se distingue par son atmosphère accueillante et ses itinéraires variés, tandis que l’approche de Skirr semble plus ciblée et moins variée. 59-North offre une proposition unique avec des voyages réservés aux femmes, bien que sa politique alimentaire et l’exclusivité qu’implique son prix puissent en limiter l’attrait.

Conclusion