Preparación RYA Yachtmaster Offshore + Examen MCA/RYA

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Curso de preparación para Yachtmaster Offshore de 5 días, seguido de dos días para el examen práctico.

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    Duración:

    5 días (de lunes a viernes)

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    La experiencia:

    15 días a bordo, 2 días como patrón, 300 millas registradas y 8 horas nocturnas y capacidad de navegación como Patrón de Día RYA. Conocimientos de navegación hasta el nivel teórico de patrón costero/capitán de yate de la RYA.

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    Varios - infórmate

Para obtener el título RYA/MCA Yachtmaster Offshore, los candidatos deben superar con éxito un examen práctico que pone a prueba su capacidad de patrón. Se espera que un Capitán de Yate tenga las habilidades necesarias para patronear un yate en largas travesías mar adentro, tanto de día como de noche. Deben tener mucha más experiencia que un Patrón Costero y ser capaces de realizar las mismas tareas con más eficacia, durante periodos más largos y en condiciones más difíciles.

Al principio de la semana, el instructor evaluará los puntos fuertes y débiles de cada candidato y le proporcionará orientación en las áreas que necesite mejorar para aprobar el examen. Basándose en la experiencia, se suelen trabajar las siguientes áreas: planificación de la travesía, recuperación del hombre al agua, manejo del cuerpo a cuerpo, técnicas de patrón, navegación con visibilidad reducida, pilotaje y conocimiento del Reglamento Internacional de Colisiones. El instructor informará regularmente a los alumnos a lo largo de la semana y se asegurará de que dispongan de tiempo suficiente para trabajar en sus áreas más débiles.

Antes de inscribirse en el curso, los candidatos deben tener la experiencia previa indicada en esta página, un conocimiento profundo del Reglamento de Colisiones y teoría de la navegación hasta el nivel teórico de Patrón Costero/Jefe de Yate de la RYA. Durante el fin de semana, el examinador pedirá a cada candidato que patronee el yate en varias travesías cortas y que realice diversas demostraciones de su habilidad como patrón y navegante.

Qué incluye
  • Todas las comidas y aperitivos a bordo
  • Oilskins
  • Chalecos salvavidas
  • Todas las tasas de amarre
Lo que no está incluido
  • Saco de dormir
  • Botas de agua
  • Seguro personal de navegación
  • Dos cenas en tierra

Programa del curso

Los candidatos pueden tener la oportunidad de demostrar sus conocimientos de competencia en las áreas que se enumeran a continuación. En cada sección, el examinador esperará ver que el candidato asume la plena responsabilidad de la gestión del yate y la tripulación. En los exámenes de Yachtmaster Offshore se espera que el candidato demuestre una competencia basada en una amplia experiencia.

1. Reglamento internacional para prevenir abordajes en el mar

Las preguntas se limitarán al Reglamento Internacional y, aunque los candidatos deben conocer la existencia de Reglamentos Locales, no se espera que memoricen reglamentos locales específicos.

  • Normas generales (1-3)
  • Reglas de gobierno y navegación (4-19)
  • Luces y formas (20-31)
  • Señales sonoras y luminosas (32-37)
  • Señales para los buques que pescan a proximidad (Anexo II)
  • Señales de socorro (Anexo IV)

2. Seguridad

Se espera que los candidatos sepan qué equipo de seguridad debe llevarse a bordo de un yate, basándose en las recomendaciones del Manual de Seguridad de Embarcaciones de la RYA (C8), el Reglamento Especial de la ISAF o los Códigos de Práctica para la seguridad de las Pequeñas Embarcaciones Comerciales. En particular, los candidatos deben conocer las responsabilidades de un patrón en relación con:

  • Arneses de seguridad
  • Chalecos salvavidas
  • Bengalas de emergencia
  • Prevención y lucha contra incendios
  • Balsas salvavidas
  • Conocimiento de los procedimientos de rescate
  • Rescate en helicóptero

3. Manejo del barco

Se espera que los candidatos a los exámenes de Patrón Costero respondan a preguntas o demuestren su capacidad sólo en situaciones sencillas. Los candidatos a Yachtmaster Offshore deberán responder a preguntas o demostrar habilidad en situaciones más complejas y también deberán demostrar un mayor nivel de pericia:

  • Llegar y levar anclas a motor o a vela en diversas condiciones de viento y marea
  • Todas las situaciones de atraque y desatraque en diversas condiciones de viento y marea
  • Recuperación de hombre al agua
  • Remolque en mar abierto y en zonas confinadas
  • Manejo de la embarcación en espacios reducidos a vela
  • Manejo del barco con mal tiempo
  • Manejo del timón y trimado de las velas para navegar con la máxima ventaja
  • Uso de urdimbres para asegurar en un puesto de atraque al costado y para cambiar de puesto de atraque o enrollar

4. Marinería general, incluido el mantenimiento

  • Propiedades, uso y cuidado de las cuerdas de fibra sintética
  • Nudos
  • Trabajos generales de cubierta en el mar y en el puerto
  • Funcionamiento del motor y comprobaciones rutinarias
  • Improvisación de aparejos de jurado tras el fallo de un aparejo

5. Responsabilidades del patrón

  • Puede capitanear un yate y dirigir a la tripulación
  • Comunicación con la tripulación
  • Delegación de responsabilidades y organización de la vigilancia
  • Preparar el yate para el mar y para condiciones meteorológicas adversas
  • Tácticas para condiciones meteorológicas adversas y visibilidad reducida
  • Situaciones de emergencia y socorro
  • Avituallamiento para un crucero y alimentación en el mar
  • Regímenes aduaneros
  • Normas de comportamiento y cortesía

6. Navegación

  • Cartas, publicaciones de navegación y fuentes de información para la navegación
  • Cartografía, incluida la fijación de la posición y el trazado del rumbo para tener en cuenta la corriente de la marea y el margen de maniobra
  • Cálculos de mareas y corrientes de marea
  • Balizamiento y ayudas visuales a la navegación
  • Instrumentos como brújulas, troncos, ecosondas, radioayudas e instrumentos cartográficos
  • Planificación del paso y tácticas de navegación
  • Técnicas de practicaje
  • Registros de navegación
  • Límites de la precisión de navegación y márgenes de seguridad
  • Lee los peligros de la costa
  • Utilización de ayudas electrónicas a la navegación para la planificación y navegación de paso
  • Utilización de waypoints y rutas electrónicas

7. Meteorología

  • Definición de términos y de la Escala de Beaufort.
  • Fuentes de previsiones meteorológicas
  • Sistemas meteorológicos y efectos meteorológicos locales
  • Interpretación de previsiones meteorológicas, tendencias barométricas y fenómenos visibles
  • Capacidad para tomar decisiones de planificación de paso basadas en la información de previsión

8. Señales

Los candidatos a Yachtmaster Offshore y Coastal Skipper deben poseer el Certificado de Competencia Restringida (sólo VHF) en radiotelefonía o un certificado de grado superior en radiotelefonía.

Información útil

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