59 North Sailing, Rubicon 3 y Skirr: ¿Quién gana?

Vale – atajo. Existen tres empresas principales de navegación de aventura y nosotros, junto con miles de navegantes, creemos firmemente que Rubicón 3 ofrece, con diferencia, las mejores aventuras y la mejor relación calidad-precio. A continuación te explicamos por qué, puedes ver las insólitas valoraciones verificadas independientemente que obtenemos aquí, y al final hay una oferta especial de descuento para tu primera navegación con nosotros. Sigue leyendo para saber qué hay detrás de todo esto.

Cuando te embarcas en una aventura por los océanos del mundo, seleccionar el barco y la tripulación adecuados es crucial. La seguridad, la experiencia y la formación de alta calidad son atributos esenciales para la navegación oceánica, pero a menudo faltan en los operadores. Una expedición en velero o una travesía en alta mar puede cambiar la vida, pero también puede convertirse en una experiencia profundamente desagradable, demasiado alejada de tu zona de confort, o incluso en una situación que ponga en peligro tu vida si se confía a las personas equivocadas.

velero con spinnaker

El éxito de un viaje o expedición exige yates altamente especializados, apoyo logístico adecuado, marineros expertos capaces de manejar una crisis y años de experiencia navegando por todo el mundo y por las regiones que se exploran. Esperar que los pequeños yates de 40-50′ o los equipos de una o dos personas proporcionen este nivel de servicio es poco realista. En nuestra opinión, sólo tres operadores reputados realizan viajes y expediciones de navegación de aventura con un nivel significativo. Aun así, es esencial asegurarse de que el operador que elijas cumpla tus expectativas, tu presupuesto y te proporcione la experiencia que esperas. Créenos, no todas las operaciones de navegación de aventura son iguales.

Para ayudarte a elegir el operador adecuado para tu navegación en alta mar o tu aventura en alta latitud, o para que entiendas por qué otros han hecho su elección, hemos recopilado una lista de criterios clave a tener en cuenta y hemos clasificado a los tres operadores principales en consecuencia, utilizando datos disponibles públicamente, opiniones de clientes, opiniones del sector y contenido de sitios web. Cuando estés lejos en el mar, haciendo guardias nocturnas y se acerque el mal tiempo, ¡nos lo agradecerás!

yate en tormenta

Comparación

En el mundo de la navegación de aventura, elegir la empresa adecuada puede influir significativamente en tu experiencia en alta mar. Hoy comparamos tres destacadas empresas de este sector: 59-North Sailing, Rubicon 3 Adventure y Skirr Adventure, según diversos criterios, como reputación, opiniones de los clientes, reconocimiento del sector y otros. Los tres ofrecen viajes de unas dos semanas, algunos más cortos y otros más largos, como Atlantic Crossings.

Beber té en el mar

Reputación general

59-North es una entidad muy respetada en Estados Unidos, aunque sigue siendo relativamente desconocida internacionalmente. Rubicon 3 es probablemente el operador más conocido en el Reino Unido y Europa, con una base en rápido crecimiento en EE.UU. a medida que reproduce su increíblemente exitoso modelo de valor europeo. Skirr, aunque es un recién llegado con el respaldo de la regata Vuelta al Mundo Clipper, aún está trabajando para establecer su marca.

navegar en el mar

Opiniones de clientes verificadas

El Rubicón 3 goza del prestigio de tener, con diferencia, el mayor número de opiniones de clientes verificadas de forma independiente de los tres, con una enorme puntuación de 4,9/5 en casi 200 opiniones. 59-North parece tener pocas o ninguna reseña verificada, lo que no es habitual. Skirr tiene muy pocas opiniones verificadas, y éstas son bajas, con, en el momento de escribir este artículo, una solitaria valoración de 1/5 en Facebook, pero una ligeramente mejor de 3,8/5 en Trustpilot, lo que indica una acogida desigual por parte de los pocos que han publicado opiniones verificadas.

Reconocimiento de la industria y normas de seguridad

Tanto 59-North como Rubicon 3 colaboran con frecuencia en revistas de navegación, lo que indica su consolidada presencia en el sector. Las tres empresas cuentan con yates certificados MCA Cat 0, lo que garantiza que cumplen las normas de seguridad más estrictas, un factor crucial en la navegación de aventura.

navegar en svalbard

Experiencia y tipo de navegación

59-North funciona desde 2015, Rubicon 3 desde 2013 y Skirr se incorporó al mercado en 2023. Mientras que 59-North y Skirr se centran en la navegación de altura con algo de entrenamiento, Rubicon 3 ofrece una gama más amplia que incluye la navegación de altura, costera y de regatas, con un fuerte énfasis en el entrenamiento y la exploración.

Precios y relación calidad-precio

Las estrategias de precios varían significativamente, y 59-North se sitúa en el extremo más caro, cobrando entre 500 y 800 $ al día. Rubicon 3 y Skirr tienen precios más competitivos, en torno a 300 $ y 250-300 $ al día, respectivamente. En lo que respecta a la relación calidad-precio, Rubicon 3 está considerado por la mayoría como el mejor del sector, ya que ofrece experiencias de primer nivel a precios razonables, lo que contrasta fuertemente con los precios muy caros de 59-North, pero con una oferta casi idéntica.

Oso polar

Consideraciones adicionales

La variedad de destinos, la calidad de los barcos, la inclusividad, la comida y las ofertas de formación y educación también desempeñan un papel integral en la diferenciación de estas empresas. Rubicon 3 destaca por su ambiente acogedor y sus diversas rutas, mientras que el enfoque de Skirr parece más centrado y menos variado. 59-North ofrece una propuesta única con viajes sólo para mujeres, aunque su política alimentaria y la exclusividad que implica su precio pueden limitar su atractivo.

Conclusión

Rubicon 3 se perfila como el líder indiscutible, ofreciendo una relación calidad-precio sin parangón, una amplia experiencia y un compromiso con la seguridad y la formación. Sus críticas públicas lo demuestran claramente. Aunque 59-North ofrece viajes de alta calidad, su elevado precio y la falta de navegación y exploración costeras regulares la sitúan en un nicho de mercado. Skirr, aunque es un recién llegado prometedor, aún tiene terreno que recorrer para establecer su reputación y perfeccionar sus ofertas y demostrar que no sólo intenta sacar dinero de sus viejos barcos.

En el dinámico mundo de la navegación de aventura, la elección de la empresa puede influir profundamente en la calidad y el disfrute de tu experiencia. La completa oferta de Rubicon 3 y el índice de satisfacción de los clientes, líder del mercado, la convierten en la mejor opción para quienes buscan aventuras de navegación emocionantes y seguras a la vez.

Esta tabla resume a los tres competidores en función de los criterios clave:

Criterios
59-Norte
Rubicón 3
Skirr
Reputación general
Empresa muy respetada, pero poco conocida fuera de EE.UU.
Considerada la empresa número 1 en navegación de aventura
Un recién llegado, con el respaldo de la regata Clipper Round the World.
Opiniones de clientes verificadas
No hay reseñas en Google, lo cual es inusual y puede tener una razón de ser
Puntuación de 4,9/5 en Google con cientos de opiniones. El mejor clasificado de todos.
Tiene una valoración de 1/5 en Facebook y de 3,8 /5 en Trustpilot
Reconocimiento del sector
Colaboradores habituales de revistas y publicaciones de vela.
Colaboradores habituales de revistas y publicaciones de vela.
Un recién llegado con poco o ningún reconocimiento de marca todavía.
Normas de seguridad
Yates con certificación MCA Cat 0, que alcanzan los más altos niveles de seguridad posibles
Yates con certificación MCA Cat 0, que alcanzan los más altos niveles de seguridad posibles
Yates con certificación MCA Cat 0, que alcanzan los más altos niveles de seguridad posibles
Cualificaciones del patrón
Todos los RYA Yachtmaster Offshore & Ocean
Todos los RYA Yachtmaster Offshore & Oceany
Todos los RYA Yachtmaster Offshore & Ocean
Años de funcionamiento
Desde 2015, con nueve años de experiencia
Desde 2013 con once años de experiencia
Desde 2022. Nuevo en el mercado
Tipo de navegación
Sólo en alta mar con regatas ocasionales. Algo de formación.
Offshore, costera y regatas. Énfasis en la formación y en poder explorar en tierra
Sólo en alta mar. Largas distancias.
Precio
Extremadamente alto. Alrededor de 500 – 800 $ al día
Muy competitivo. Unos 300 $ al día
Muy competitivo. Alrededor de 250 – 300 $ al día
Beneficio ético
Los precios extremadamente altos plantean dudas a muchos
Precios basados en la ética de la empresa para animar a todos los aventureros, no sólo a los ricos
El precio se considera justo, aunque el gran número de tripulantes en cada yate puede limitar la participación
Relación calidad-precio
★☆☆☆☆ Oferta muy similar a la de la competencia, pero el precio más alto con diferencia
★★★★★ Ampliamente considerada como la mejor relación calidad-precio del sector en todas las métricas.
★★★☆☆ Relación calidad-precio adecuada, pero las largas distancias y la tripulación numerosa reducen la experiencia
Variedad de destinos
Rutas por todo el mundo, aunque en su mayoría pasajes mar adentro
Rutas por todo el mundo con una mezcla de aventuras en alta mar y en la costa
Una pequeña selección de rutas a un número limitado de países
Calidad de los barcos
Yates de alta calidad con clasificación Cat 0. Calefacción
Yates de alta calidad, de categoría Cat 0, con calefacción y aire acondicionado
Embarcaciones con clasificación Cat 0, pero que carecen de aislamiento, calefacción o aire acondicionado adecuados. ¡Básico!
Inclusividad
Los precios elevados pueden limitar mucho quién puede afiliarse. Organiza viajes “sólo para mujeres” que pueden resultar atractivos para algunas.
Famosos en todo el mundo por el ambiente cordial y acogedor que se respira a bordo. Se cree que tiene la mayor proporción de tripulación femenina de todas
Se dice que es bastante duro con un entorno de mando y control a bordo debido al uso de patrones de entrenamiento de regatas
Alimentación
A pesar de los elevadísimos precios, ha promovido una política de “sólo una comida caliente al día”.
Enfoque real en 3 buenas comidas al día y reputación líder en el mercado
Aún se sabe poco, pero hay informes sobre comida “de carrera
Formación y educación
No hay clases formales, pero se imparte formación a bordo si se solicita
Céntrate en la formación para permitir la plena participación de la tripulación. El lema es “Navega | Entrena | Explora”.
Se imparte una formación completa sobre seguridad, pero no se hace hincapié en el desarrollo de habilidades a partir de entonces.
Conclusión
★★★☆☆ Un buen operador, pero en gran parte sólo en el extranjero y la cantidad que cobran es exorbitantemente alta
★★★★★ El operador número uno por seguridad, rutas, experiencia a bordo y relación calidad-precio.
★★★☆☆ Venture parece ser principalmente un intento de encontrar un uso para sus viejos barcos de carreras

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Por supuesto que las otras son buenas empresas, o no estarían en el negocio, pero hay una razón por la que miles de navegantes de todo el mundo eligen navegar con Rubicón 3 y por la que tenemos un índice de reservas tan alto. Se basa principalmente en nuestra ética mundialmente conocida de ser amables, pacientes y solidarios, a la vez que te implicamos en cada parte de lo que es una gran aventura. Conoces a gente maravillosa, aprendes muchísimo de nuestros brillantes capitanes de expedición, tu confianza y tus habilidades aumentan enormemente y vives una aventura realmente especial. Así que si no has navegado antes con nosotros pero estás dispuesto a venir y formar parte de la increíble historia de Rubicón 3, encuentra tu aventura aquí y cuando vengas a reservar introduce el código que aparece a continuación y obtendrás un jugoso descuento de 100 £. Por último, no dudes en ponerte en contacto con nosotros si tienes alguna pregunta o si quieres charlar sobre a qué viaje unirte o qué puedes esperar .

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