La importancia de comprender términos náuticos como babor y estribor no puede sobrestimarse y es crucial para cualquiera que se dedique a la navegación. Los términos se refieren a los lados izquierdo y derecho de una embarcación, pero los marineros utilizan las palabras babor y estribor para estar absolutamente seguros de saber de qué dirección se está hablando. Cuando se mira hacia proa, babor se refiere al lado izquierdo de la embarcación y estribor al lado derecho. Esta orientación permanece constante independientemente de la posición del observador en la embarcación, lo que garantiza claridad y coherencia en la comprensión y la comunicación. Necesitas conocer y comprender babor y estribor sin vacilar o te encontrarás en algunas situaciones de emergencia imprevistas.
Comprender los conceptos básicos de babor y estribor
Babor y estribor son términos náuticos utilizados para referirse a los lados izquierdo y derecho de un barco, avión o nave espacial. Estos términos son posiciones fijas, lo que significa que no cambian independientemente de la dirección hacia la que estés mirando en el barco. Babor se refiere al lado izquierdo de la embarcación, mientras que estribor se refiere al lado derecho. Entender babor y estribor es esencial para la navegación y el manejo seguros de embarcaciones acuáticas, incluidas tablas de paddle, kayaks, balsas, botes de remos y embarcaciones mayores.
Para recordar babor y estribor, puedes utilizar los siguientes consejos:
- Cuenta las letras: “puerto” e “izquierda” tienen 4 letras.
- La primera letra de cada dirección puede ayudarte a recordar: La S de “estribor” está más cerca de la R de “derecha”, y la P de “babor” está más cerca de la L de “izquierda”.
- “Estribor” tiene más Rs, representando el lado derecho del barco.
- El vino de Oporto es un tipo de vino tinto, y la frase “¿Queda algo de Oporto rojo en la botella?” puede ayudarte a recordar que la luz roja significa “Oporto” y está en el lado izquierdo.
Orígenes de babor y estribor
Si sabes por qué babor se llama puerto y por qué estribor se llama estribor, te ayudará a recordar cuál es cuál. El término “estribor” se remonta a los primeros tiempos de la navegación a vela, antes de que los barcos tuvieran timones en sus líneas centrales. Se controlaban con remos de gobierno, que eran grandes palas montadas a la derecha, en la popa. La mayoría de los marineros a bordo eran diestros, por lo que estos remos de gobierno se colocaban en el lado derecho, lo que dio lugar al nombre “estribor”. Se compone de las palabras del inglés antiguo steor (dirigir) y bord (el costado de un barco). Para evitar dañar el remo de gobierno de su lado de estribor, los barcos que llegaban a puerto sólo podían atracar por su lado izquierdo (el lado opuesto), de ahí el término “lado de babor”.
¿Por qué rojo para babor y verde para estribor?
Todos los barcos (y aviones) tienen una luz roja a babor y una verde a estribor. Esto permite que, por la noche, otros navegantes comprendan la orientación y la dirección del barco únicamente a través de las luces. Los barcos tardan mucho en girar y detenerse, por lo que necesitan el mayor tiempo posible para iniciar cualquier maniobra. El arco de visibilidad de la luz roja y la luz verde significa que pueden estar absolutamente seguros de hacia dónde está orientado el barco. El uso de luces rojas y verdes también es muy útil para regular las colisiones en situaciones de cruce. Si ves (o verías si estuviera oscuro) una luz roja, por lo que el barco se aproxima por tu lado de estribor, significa que te detengas, que cedas el paso. Por el contrario, si ves una luz verde, el barco debe estar aproximándose por tu banda de babor, y te recuerda que tú eres el que está de pie.
Marcadores de canal
Entender babor y estribor también es esencial para interpretar las marcas de los canales, que guían a los barcos con seguridad por aguas navegables, normalmente dentro o fuera del puerto. El mundo sigue dos sistemas principales para el balizamiento y la señalización de canales: Sistema A y Sistema B de la IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faros). Estos sistemas dictan qué colores marcan los lados de babor y estribor de un canal cuando se entra desde el mar, así que asegúrate de saber en qué sistema estás.
Sistema A de la IALA (Europa, África, Asia, Australia)
- Marcas de babor (rojas) – Al entrar en un puerto o canal desde el mar, deben mantenerse boyas rojas a babor / izquierda del barco. Normalmente tienen forma de lata y pueden tener una luz roja por la noche.
- Marcas laterales de estribor (verdes) – Las boyas verdes deben mantenerse a estribor / derecha al entrar en el puerto desde el mar. Generalmente tienen forma cónica y pueden tener una luz verde por la noche.
Sistema B de la IALA (América, Japón, Corea, Filipinas)
- Marcas de babor (verdes) – Al entrar desde el mar, las boyas verdes deben mantenerse a babor / a la izquierda del barco.
- Marcas de estribor (rojas) – Las boyas rojas deben mantenerse a estribor / derecha al entrar en el puerto.
Consejos de memorización
Memorizar babor y estribor puede ser más fácil con algunos trucos creativos:
- ¿Cómo recordar babor y estribor? Puede ser más fácil con algunos trucos creativos:
- El mismo número de letras: “Puerto” e “izquierda” tienen cuatro letras cada una, que unen la dirección y el lado.
- Asociación de colores: La frase “no queda ningún oporto rojo en la botella” ayuda a asociar el rojo con el lado izquierdo (babor), mientras que el verde cae naturalmente a estribor.
- Dispositivos mnemotécnicos: Frases como “El puerto IZQUIERDO del barco” o “StaRboaRd es DERECHO” o “Vino del puerto ROJO” pueden ayudar. Otra es el dicho “Los marineros utilizan las estrellas para orientarse en la dirección correcta después de haber salido del puerto”.
- Recordatorios prácticos: etiquetar los costados de una embarcación o llevar calcetines especialmente marcados. ¡Sólo asegúrate de tener un calcetín rojo en el pie izquierdo y un calcetín verde o de estribor en el pie derecho!
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