59 North Sailing, Rubicon 3 und Skirr: Wer gewinnt?

Ok – Abkürzung. Es gibt drei große Anbieter von Abenteuersegeltörns, und wir sind, wie Tausende von Seglern, der festen Überzeugung, dass Rubicon 3 bei weitem die besten Abenteuer und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Weiter unten erklären wir Ihnen, warum. Außerdem können Sie hier die wahnsinnigen, unabhängig verifizierten Bewertungen sehen, die wir erhalten, und unten finden Sie ein spezielles Rabattangebot für Ihre erste Fahrt mit uns. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, was sich dahinter verbirgt.

Wenn Sie sich auf ein Abenteuer auf den Weltmeeren begeben, ist die Auswahl des richtigen Bootes und der richtigen Crew entscheidend. Sicherheit, Fachwissen und eine qualitativ hochwertige Ausbildung sind für die Hochseesegelei unverzichtbar, aber bei den Betreibern fehlt es oft daran. Eine Segelexpedition oder eine Hochseepassage kann das Leben verändern, aber sie kann auch zu einer zutiefst unangenehmen Erfahrung werden, die viel zu weit außerhalb Ihrer Komfortzone liegt, oder sogar zu einer lebensbedrohlichen Situation, wenn sie den falschen Leuten anvertraut wird.

Segelyacht unter Spinnaker

Eine erfolgreiche Reise oder Expedition erfordert hochspezialisierte Yachten, eine angemessene logistische Unterstützung, erfahrene Seeleute, die in der Lage sind, mit Krisen umzugehen, und jahrelange Erfahrung im Segeln um die Welt und in den zu erforschenden Regionen. Es ist unrealistisch zu erwarten, dass kleine 40-50′ Yachten oder ein- oder zweiköpfige Teams dieses Niveau an Service bieten können. Unserer Meinung nach gibt es nur drei seriöse Anbieter, die abenteuerliche Segeltörns und Expeditionen auf hohem Niveau anbieten. Selbst dann müssen Sie sicherstellen, dass der Anbieter, den Sie auswählen, Ihren Erwartungen und Ihrem Budget entspricht und das Erlebnis bietet, das Sie sich erhoffen. Glauben Sie uns, nicht alle Abenteuersegelunternehmen sind gleich.

Um Ihnen bei der Wahl des richtigen Anbieters für Ihr Hochseesegeln oder Ihr Abenteuer in hohen Breitengraden zu helfen oder um zu verstehen, warum andere ihre Wahl getroffen haben, haben wir eine Liste der wichtigsten Kriterien zusammengestellt, die Sie berücksichtigen sollten, und die drei wichtigsten Anbieter anhand von öffentlich zugänglichen Daten, Kundenrezensionen, Branchenmeinungen und Website-Inhalten entsprechend eingestuft. Wenn Sie weit draußen auf dem Meer sind, Nachtwache halten und schweres Wetter naht, werden Sie uns danken!

Jacht im Sturm

Vergleich

In der Welt des Abenteuersegelns kann die Wahl des richtigen Unternehmens Ihre Erfahrungen auf hoher See erheblich beeinflussen. Heute vergleichen wir drei prominente Unternehmen in diesem Bereich: 59-North Sailing, Rubicon 3 Adventure und Skirr Adventure, und zwar anhand einer Reihe von Kriterien wie Ruf, Kundenfeedback, Anerkennung in der Branche und mehr. Alle drei bieten Reisen an, die etwa zwei Wochen dauern, einige kürzer und einige wie Atlantic Crossings länger.

Tee trinken auf See

Allgemeine Reputation

59-North ist in den USA ein hoch angesehenes Unternehmen, international ist es jedoch relativ unbekannt. Rubicon 3 ist wahrscheinlich der bekannteste Anbieter in Großbritannien und Europa und hat eine schnell wachsende Basis in den USA, da das Unternehmen sein unglaublich erfolgreiches europäisches Wertmodell repliziert. Skirr ist zwar ein Neuling, der von der Clipper Round the World-Regatta unterstützt wird, arbeitet aber noch daran, seine Marke zu etablieren.

Navigation auf See

Geprüfte Kundenrezensionen

Rubicon 3 genießt das Prestige, bei weitem die meisten und höchsten unabhängig verifizierten Kundenrezensionen von den dreien zu haben, mit einer enormen Bewertung von 4.9/5 aus fast 200 Rezensionen. 59-North scheint nur wenige oder gar keine verifizierten Bewertungen zu haben, was ungewöhnlich ist. Skirr hat nur sehr wenige verifizierte Bewertungen, und diese sind mit einer einsamen 1/5-Bewertung auf Facebook zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels gering, aber eine etwas bessere 3,8/5 auf Trustpilot, was auf eine gemischte Aufnahme durch die wenigen, die verifizierte Bewertungen abgegeben haben, hinweist.

Industrieanerkennung und Sicherheitsstandards

Sowohl 59-North als auch Rubicon 3 veröffentlichen regelmäßig Beiträge in Segelmagazinen, was ihre etablierte Präsenz in der Branche zeigt. Alle drei Unternehmen verfügen über MCA Cat 0-zertifizierte Yachten, die den höchsten Sicherheitsstandards entsprechen – ein entscheidender Faktor beim Abenteuersegeln.

Segeln in Svalbard

Erfahrung und Art des Segelns

59-North ist seit 2015 in Betrieb, Rubicon 3 seit 2013, und Skirr kommt 2023 auf den Markt. Während sich 59-North und Skirr auf das Hochseesegeln mit etwas Training konzentrieren, bietet Rubicon 3 ein breiteres Spektrum an, das Hochsee-, Küsten- und Regattasegeln umfasst, wobei der Schwerpunkt auf Training und Erkundung liegt.

Preisgestaltung und Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Preisstrategien variieren erheblich, wobei 59-North am teuersten ist und zwischen $500 und $800 pro Tag verlangt. Rubicon 3 und Skirr sind preislich konkurrenzfähiger, etwa $300 bzw. $250-$300 pro Tag. Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, wird Rubicon 3 von den meisten als das Beste in der Branche angesehen. Es bietet erstklassige Erlebnisse zu vernünftigen Preisen und steht damit in scharfem Kontrast zu den sehr teuren Preisen von 59-North, die aber fast das gleiche Angebot haben.

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Zusätzliche Überlegungen

Die Vielfalt der Reiseziele, die Qualität der Boote, die Inklusivität, die Verpflegung und die Schulungs- und Ausbildungsangebote spielen ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Differenzierung dieser Unternehmen. Rubicon 3 zeichnet sich durch seine einladende Atmosphäre und seine abwechslungsreichen Routen aus, während der Ansatz von Skirr eher fokussiert und weniger abwechslungsreich erscheint. 59-North bietet mit seinen Reisen nur für Frauen ein einzigartiges Angebot, auch wenn seine Lebensmittelpolitik und die Exklusivität, die sich aus der Preisgestaltung ergibt, seine Attraktivität einschränken könnten.

Schlussfolgerung

Rubicon 3 ist der klare Marktführer und bietet ein unvergleichliches Preis-Leistungs-Verhältnis, umfangreiche Erfahrung und ein Engagement für Sicherheit und Schulung. Die öffentlichen Bewertungen zeigen dies deutlich. 59-North bietet zwar qualitativ hochwertige Reisen an, aber aufgrund des sehr hohen Preises und des Fehlens regelmäßiger Küstensegel- und Erkundungsfahrten befindet sich das Unternehmen in einer Marktnische. Skirr ist zwar ein vielversprechender Newcomer, muss sich aber erst noch einen Namen machen, sein Angebot verfeinern und beweisen, dass es nicht nur versucht, Geld aus seinen alten Booten zu ziehen.

In der dynamischen Welt des Abenteuersegelns kann die Wahl des Unternehmens einen großen Einfluss auf die Qualität und das Vergnügen Ihrer Erfahrung haben. Das umfassende Angebot von Rubicon 3 und die marktführenden Bewertungen zur Kundenzufriedenheit machen es zur ersten Wahl für alle, die aufregende und dennoch sichere Segelabenteuer suchen.

Diese Tabelle fasst die drei Wettbewerber anhand der wichtigsten Kriterien zusammen:

Kriterien
59-Nord
Rubikon 3
Skirr
Allgemeine Reputation
Hochangesehenes Unternehmen, aber außerhalb der USA wenig bekannt
Gilt als die Nummer 1 unter den Abenteuersegelunternehmen
Ein Neuling, der von der Clipper Round the World-Regatta unterstützt wird.
Geprüfte Kundenrezensionen
Keine Bewertungen bei Google, was ungewöhnlich ist und einen Grund haben könnte
4.9/5 Bewertung auf Google mit hunderten von Bewertungen. Der höchstrangige von allen.
Hat eine 1/5 Bewertung auf Facebook und 3.8 /5 auf Trustpilot
Anerkennung der Industrie
Häufige Beiträge für Segelmagazine und Publikationen.
Häufige Beiträge für Segelmagazine und Publikationen.
Ein Newcomer mit wenig bis gar keinem Bekanntheitsgrad.
Sicherheitsstandards
MCA Cat 0 zertifizierte Yachten, die die höchstmöglichen Sicherheitsstandards erfüllen
MCA Cat 0 zertifizierte Yachten, die die höchstmöglichen Sicherheitsstandards erfüllen
MCA Cat 0 zertifizierte Yachten, die die höchstmöglichen Sicherheitsstandards erfüllen
Skipper Qualifikationen
Alle RYA Yachtmaster Offshore & Hochsee
Alle RYA Yachtmaster Offshore & Oceany
Alle RYA Yachtmaster Offshore & Hochsee
Jahre in Betrieb
Seit 2015, mit neun Jahren Erfahrung
Seit 2013 mit elf Jahren Erfahrung
Seit 2022. Neu auf dem Markt
Art des Segelns
Nur Offshore mit gelegentlichen Rennen. Etwas Ausbildung.
Offshore, Küste & Rennen. Der Schwerpunkt liegt auf der Ausbildung und der Möglichkeit, an Land zu erkunden
Nur Offshore. Große Entfernungen.
Preis
Äußerst hoch. Etwa $500 – $800 pro Tag
Sehr wettbewerbsfähig. Etwa $300 pro Tag
Sehr wettbewerbsfähig. Etwa $250 – $300 pro Tag
Ethischer Gewinn
Extrem hohe Preise werfen bei vielen Fragen auf
Die Preisgestaltung basiert auf dem Unternehmensethos, um alle Abenteurer zu ermutigen, nicht nur die Wohlhabenden
Die Preise werden als fair angesehen, obwohl eine große Anzahl von Besatzungsmitgliedern auf jeder Yacht die Teilnahme begrenzen kann.
Wert für Geld
★☆☆☆☆ Sehr ähnliches Angebot wie bei der Konkurrenz, aber der mit Abstand höchste Preis
★★★★★ Weithin als das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in der Branche bei allen Kennzahlen angesehen
★★★☆☆ Angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber große Entfernungen und eine große Crew schmälern das Erlebnis
Vielfalt der Reiseziele
Weltweite Routen, wenn auch meist Offshore-Passagen
Weltweite Routen mit einer Mischung aus Hochsee- und Küstenabenteuern
Eine kleine Auswahl an Routen in eine begrenzte Anzahl von Ländern
Qualität der Boote
Hochwertige Yachten mit Kat. 0-Klassifizierung. Heizung
Hochwertige Yachten der Kategorie 0 mit Heizung und Klimatisierung
Boote der Kategorie 0, die jedoch keine Isolierung, Heizung oder Klimaanlage haben. Basic!
Inklusivität
Hohe Preise können den Kreis der Teilnehmer stark einschränken. Führt Reisen nur für Frauen durch, die für einige interessant sein können.
Weltweit berühmt für die freundliche und einladende Atmosphäre an Bord. Angeblich der höchste Anteil an weiblicher Besatzung von allen
Es wird berichtet, dass es aufgrund des Einsatzes von Regatta-Trainingskapitänen an Bord ziemlich schwierig ist, das Kommando und die Kontrolle zu behalten.
Essen
Hat trotz sehr hoher Preise für eine “nur eine warme Mahlzeit pro Tag” geworben
Echte Konzentration auf 3 gute Mahlzeiten am Tag & marktführender Ruf
Noch wenig bekannt, aber Berichte über ‘rennähnliches’ Essen
Schulung & Ausbildung
Kein formeller Unterricht, aber Training wird auf Wunsch an Bord gegeben
Konzentrieren Sie sich auf die Ausbildung, damit die Besatzung voll einbezogen werden kann. Das Motto lautet ‘Segeln | Trainieren | Erkunden’.
Umfassendes Sicherheitstraining, aber kein erklärter Schwerpunkt auf die Entwicklung von Fähigkeiten danach
Schlussfolgerung
★★★☆☆ Ein guter Anbieter, aber größtenteils nur Offshore und der Betrag, der berechnet wird, ist erschreckend hoch
★★★★★ Der am besten bewertete Anbieter aufgrund von Sicherheit, Routen, Erfahrung an Bord und Preis-Leistungs-Verhältnis.
★★★☆☆ Venture scheint in erster Linie ein Versuch zu sein, eine Verwendung für seine alten Rennboote zu finden

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Natürlich sind die anderen Unternehmen gut, sonst wären sie nicht im Geschäft, aber es gibt einen Grund, warum sich Tausende von Seglern weltweit für Rubicon 3 entscheiden und warum wir eine so hohe Wiederbuchungsrate haben. Es basiert in erster Linie auf unserem weltberühmten Ethos, freundlich, geduldig und hilfsbereit zu sein und Sie in jeden Teil dieses großen Abenteuers einzubeziehen. Sie lernen wunderbare Menschen kennen, Sie lernen eine Menge von unseren brillanten Expeditionsskippern, Ihr Selbstvertrauen und Ihre Fähigkeiten wachsen ins Unermessliche und Sie erleben ein ganz besonderes Abenteuer. Wenn Sie also noch nicht mit uns gesegelt sind, aber bereit sind, Teil der unglaublichen Geschichte der Rubicon 3 zu werden, dann finden Sie Ihr Abenteuer hier und wenn Sie buchen, geben Sie den unten stehenden Code ein und Sie erhalten einen saftigen Rabatt von £100. Wenn Sie Fragen haben oder darüber sprechen möchten, an welcher Reise Sie teilnehmen möchten oder was Sie erwartet, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.

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