Die Atlantik-Rallye für Kreuzfahrtschiffe: Was Sie erwartet

Eine Überquerung des zweitgrößten Ozeans der Erde mit der Atlantic Rally for Cruisers (ARC) ist eines der kultigsten Segelereignisse des Segelkalenders und führt Sie auf eine aufregende Reise über den Atlantik von Gran Canaria nach St. Lucia.
Ganz gleich, ob Sie ein erfahrener Segler oder ein Anfänger sind, der sich auf ein großes Abenteuer einlassen möchte, die Teilnahme an der ARC auf einer Yacht bietet Ihnen ein unvergleichliches Segelerlebnis.
Sie mögen als Fremde zur Crew stoßen, aber in St. Lucia gehen Sie als Freunde fürs Leben von Bord.
Rubicon 3 ist Europas Nr. 1 unter den Offshore-Abenteuer-Segelexperten, die bereits Hunderte von Atlantiküberquerungen absolviert haben – und dies ist unser Leitfaden mit allem, was Sie über die Teilnahme an der ARC wissen müssen.

Wer organisiert die ARC?

Die Atlantic Rally for Cruisers (ARC) wird vom World Cruising Club organisiert.
Seit ihrer Gründung im Jahr 1986 hat der World Cruising Club die ARC zu einer gefeierten Transatlantik-Rallye gemacht.
Sie zieht regelmäßig Hunderte von Booten und Seglern aus der ganzen Welt an.
Der World Cruising Club organisiert auch die World ARC, eine epische Rallye rund um die Welt, die die Teilnehmer auf eine unvergessliche Reise durch einige der spektakulärsten Segelziele der Welt führt, sowie die ARC Europe. Obwohl wir normalerweise unsere eigenen Expeditionen durchführen, macht die ARC so viel Spaß und wir haben immer eine so tolle Zeit, dass es die einzige organisierte Veranstaltung neben den Regatten ist, an der wir teilnehmen.
Es ist eine unglaubliche Gelegenheit für Segler aller Erfahrungsstufen, sich unserer professionellen Crew auf dieser kultigen Atlantiküberquerung anzuschließen, und zwar in einer unterstützenden und strukturierten Umgebung, die es Ihnen ermöglicht, Ihre seemännischen Fähigkeiten zu verbessern, während Sie den Nervenkitzel einer Ozeanpassage genießen.

Cruising Division vs. Racing Division: Den Unterschied verstehen

Wenn Sie an der Atlantic Rally for Cruisers (ARC) teilnehmen, haben Yachten die Möglichkeit, entweder in der Cruising Division oder in der Racing Division mitzumachen.
Es ist wichtig, die Unterschiede zwischen diesen beiden Kategorien zu verstehen, da sie Ihre Erfahrungen, Erwartungen und die allgemeine Atmosphäre an Bord beeinflussen werden.

Abteilung Kreuzfahrten

Die Cruising Division ist für diejenigen gedacht, die die Erfahrung des Segelns auf einer der klassischen Passatrouten genießen möchten, anstatt sich auf den Wettbewerb zu konzentrieren.
Diese Division legt den Schwerpunkt auf das Abenteuer, die Kameradschaft und das Vergnügen, den Atlantik in einem gemächlicheren Tempo zu überqueren.
Die Rubicon 3 nimmt an dieser Division teil, da sie einen viel größeren Wert auf das Training und die volle Einbeziehung der Crew legt.

• • Tempo und Route: Die Boote in der Cruising Division können in einem gemütlichen Tempo segeln, wobei Sicherheit und Vergnügen im Vordergrund stehen und nicht die Geschwindigkeit.
    Es gibt zwar immer noch ein Element des freundschaftlichen Wettbewerbs, aber das Hauptziel ist eine sichere und angenehme Überfahrt.

• • Atmosphäre an Bord: Die Atmosphäre an Bord ist im Allgemeinen entspannter als in der Racing Division.
    Der Schwerpunkt liegt auf dem geselligen Beisammensein, dem Genießen des Ozeans, vielleicht auch dem Angeln, und darauf, das Beste aus dieser Erfahrung zu machen.

• • Verwendung von Motoren: Boote in der Cruising Division dürfen bei Bedarf ihre Motoren benutzen, insbesondere wenn sie auf Bereiche mit wenig Wind stoßen oder wenn die Wetterbedingungen ungünstig sind.
    Die Nutzung der Motoren muss jedoch protokolliert werden und wirkt sich auf die Zeitvorgaben aus, die für die endgültige Platzierung in den Ergebnissen ausschlaggebend sind.

• • Eignung: Die Cruising Division ist ideal für alle, die noch nicht so viel Rennerfahrung haben oder die eine weniger intensive Überfahrt bevorzugen.
    Sie ist auch eine großartige Option für Familien, für diejenigen, die an einer lehrreichen Erfahrung interessiert sind, oder für alle, die die Reise ohne den Druck eines Rennens genießen möchten.

Abteilung Rennsport

Die Racing Division hingegen ist für diejenigen, die ihre Segelfähigkeiten bis an die Grenzen ausreizen und den Nervenkitzel eines Wettbewerbs auf dem offenen Meer erleben möchten.

• • Tempo und Route: Die Boote der Racing Division sind auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgerichtet.
    Das Ziel ist es, die Überfahrt so schnell wie möglich zu absolvieren, und das Rennen beginnt mit dem Startschuss in Gran Canaria.
    Die Crews arbeiten hart daran, jeden Aspekt der Segelleistung zu optimieren.

• • Atmosphäre an Bord: Die Atmosphäre an Bord ist intensiver, mit einem starken Fokus auf Teamwork, Präzision und der Aufrechterhaltung der Bootsleistung.
    Die Crews in der Racing Division arbeiten in der Regel in einem straffen Wachsystem und achten ständig auf den Segeltrimm, die Navigation und die Wetterbedingungen, um die Geschwindigkeit zu maximieren.
    Es gibt weniger Ausfallzeiten, und das Gefühl des Wettbewerbs ist spürbar.

• • Verwendung von Motoren: Der Einsatz von Motoren ist in der Racing Division außer in Notfällen strengstens verboten.
    Das bedeutet, dass sich die Boote ganz auf ihre Segel und die Fähigkeiten der Besatzung verlassen müssen, um zu navigieren, auch wenn der Wind schwach ist oder die Bedingungen schwierig sind.

• • Eignung: Die Racing Division ist am besten für diejenigen geeignet, die einen Wettbewerbsgeist und eine solide Grundlage im Segeln haben.
    Sie erfordert ein höheres Maß an Engagement, körperlicher Ausdauer und Segelerfahrung.
    Wenn Sie sich selbst herausfordern, Ihre Segelfähigkeiten testen und vielleicht sogar gewinnen möchten, ist die Racing Division genau das Richtige für Sie.

Erforderliche Erfahrung

Eine der Freuden der ARC ist die große Bandbreite an Erfahrung unter den Teilnehmern, die von erfahrenen Seebären bis hin zu denjenigen reicht, die ihre erste große Hochseepassage machen.
Vorherige Segelerfahrung ist keine zwingende Voraussetzung, aber sehr ratsam.
Die Überquerung des Atlantiks ist eine ernste Angelegenheit, und wenn man erst 1000 Meilen vor der Küste feststellt, dass man das Segeln nicht mag, ist das kein vernünftiger Ansatz.
Bei Rubicon 3 verlangen wir von der Crew mindestens ein paar Wochen Erfahrung.
Wir erwarten jedoch keine besonderen Kenntnisse oder Fähigkeiten, da unsere branchenführenden Ausbilder Ihnen eine umfassende Offshore-Segelausbildung geben, sobald Sie zu uns nach Gran Canaria kommen.

Nahrung und Verpflegung

Die Versorgung für die ARC ist ein akribischer Prozess, da Sie etwa 2-3 Wochen auf See sein werden.
Wir beziehen Sie, die Crew, vollständig in diesen Prozess ein.
Wir kaufen eine Mischung aus frischen, gefrorenen und nicht verderblichen Lebensmitteln.
Frische Produkte werden in der Regel zuerst verbraucht, gefolgt von Tiefkühlkost und Konserven oder Trockenprodukten.
Die Planung der Mahlzeiten ist von entscheidender Bedeutung, um Abwechslung und Ernährung während der gesamten Reise zu gewährleisten.
Wenn Sie diätetische Einschränkungen haben, können wir in der Regel mit ausreichender Vorankündigung Vorkehrungen für Sie treffen.
Fragen Sie einfach nach, bevor Sie Ihren Liegeplatz buchen. An Bord wird oft abwechselnd gekocht. Seien Sie also darauf vorbereitet, die Verantwortung für die Zubereitung der Mahlzeiten und das Aufräumen zu teilen.
Wir konzentrieren uns auf einfache, herzhafte Rezepte, die mit wenigen Zutaten und bei Bedarf auch bei rauer See zubereitet werden können.
Es gibt ein Menübuch und jede Menge Hilfestellung, also machen Sie sich keine Sorgen.
Es macht erstaunlich viel Spaß.

Wetterbedingungen

Die Überquerung des Atlantiks im November/Dezember bedeutet, dass Sie eine Reihe von Wetterbedingungen vorfinden.
Nach dem Start in Gran Canaria fahren die Boote in Richtung Süden zu den Passatwinden.
Diese sollten für eine stetige nordöstliche Brise sorgen, so dass Sie die meiste Zeit über angenehm vor dem Wind segeln können.
Allerdings müssen Sie in den tropischen Regionen immer auf Böen – kurze, heftige Windstöße und Regen – gefasst sein.
Die Temperaturen variieren, beginnen auf den Kanarischen Inseln kühler und erwärmen sich deutlich, wenn wir uns der Karibik nähern.
Unsere Boote verfügen über eine Klimaanlage in den Unterkünften, aber spätestens bei der Ankunft in St. Lucia werden Sie merken, dass Sie sich in der Wärme befinden!

Begegnungen mit Wildtieren

Der Atlantische Ozean wimmelt nur so vor Wildtieren, und einer der Höhepunkte der ARC ist die Beobachtung von Meeresbewohnern.
Delfine reiten oft auf der Bugwelle, und es ist nicht ungewöhnlich, Wale, fliegende Fische und sogar Meeresschildkröten zu sehen.
Die Vogelwelt kann spärlich sein, aber gelegentliche Sichtungen von Seevögeln weit weg vom Land sind beeindruckend. Fischen ist eine beliebte Aktivität während der Überfahrt.
Thunfisch, Mahi-Mahi und andere Wildfische werden oft gefangen und können frisch serviert werden, was eine köstliche Ergänzung zu unserem Offshore-Menü darstellt.

Die letzten Tage vor dem Start: Vorbereitung und Aufregung

Die 3 bis 4 Tage vor dem Start der ARC sind ein Wirbelwind aus Bootsvorbereitungen, Training und gesellschaftlichen Ereignissen. Dazu gehören letzte Überprüfungen aller Systeme, die Versorgung mit Lebensmitteln und Wasser und die Sicherstellung, dass die Sicherheitsausrüstung in bestem Zustand ist.
In dieser Zeit fahren wir auch hinaus, um einige Trainingssegel zu segeln und Trainingseinheiten auf See und an Land zu absolvieren, bei denen wir wichtige Übungen wie das Bergen von Menschen über Bord, die Handhabung der Segel und die Arbeit an Deck üben. Zusätzlich zu den praktischen Vorbereitungen, die auf allen Booten stattfinden, gibt es in den Tagen vor dem Start ein starkes soziales Element.
Las Palmas brummt vor Aufregung, wenn die Crews von über 200 Yachten zu Briefings, Workshops und Seminaren zusammenkommen, in denen alles von Wettermustern bis hin zu Notfallmaßnahmen behandelt wird.
Diese Sitzungen sind von unschätzbarem Wert, um sicherzustellen, dass jeder gut vorbereitet und informiert ist.

Die Abende sind mit geselligen Veranstaltungen gefüllt, darunter Willkommenspartys, Grillabende und Abendessen für die Crew, die die perfekte Gelegenheit bieten, andere Teilnehmer zu treffen, Geschichten auszutauschen und Kameradschaft zu pflegen.
Die Atmosphäre ist eine einzigartige Mischung aus Vorfreude, Aufregung und dem gemeinsamen Sinn für Abenteuer, der die ARC ausmacht.

Gran Canaria

Gran Canaria ist der Ausgangspunkt für die ARC und bietet viel zu entdecken, bevor Sie in See stechen.
Die Insel ist bekannt für ihre Strände, ihre vielfältigen Landschaften und ihr Nachtleben.
In der Hauptstadt Las Palmas, wo die Flotte zu Gast ist, treffen Sie die letzten Vorbereitungen, nehmen an den Briefings teil und treffen Ihre Mitsegler. Nehmen Sie sich Zeit, um auf den lokalen Märkten nach den letzten Vorräten oder Leckereien zu suchen und die Kultur und Atmosphäre zu genießen.

St. Lucia

Nach 2-3 Wochen auf See werden Sie von der üppigen, tropischen Insel St. Lucia begrüßt.
Die ARC endet in Rodney Bay, wo die Willkommensparty legendär ist.
Freuen Sie sich auf einen herzlichen Empfang mit kalten Getränken, Punsch, frischem Essen und vielen Geschichten, die Sie mit anderen Crews austauschen können.
St. Lucia hat atemberaubende Strände, Regenwälder und eine liebenswerte lokale Kultur.
Wir werden oft in der Nähe der Spitze der Flotte ankommen, so dass wir alle freien Tage damit verbringen werden, die nahegelegenen Inseln wie Martinique zu erkunden.

Leben an Bord

Das Leben an Bord einer Jacht während der ARC ist eine Mischung aus Routine, Aufregung und Kameradschaft.
Rechnen Sie mit einem Wachsystem, d.h. Sie sind abwechselnd für das Segeln des Schiffes, die Navigation und die Überwachung anderer Schiffe oder Gefahren verantwortlich.
Die Wachen dauern in der Regel 3 Stunden an und dann 6 Stunden ab, wobei sie sich rund um die Uhr abwechseln.
Diejenigen, die Wache halten, werden das Steuer übernehmen, die Segel trimmen, navigieren und Ausschau halten.
Wenn Sie nicht auf Wache sind, haben Sie Zeit, sich zu entspannen, zu lesen, zu angeln oder die endlose Aussicht auf den Ozean, die Seeluft und die warme Sonne zu genießen.
Es ist eine sehr lustige, entspannte Umgebung an Bord.
Sie müssen sich darauf einstellen, auf engem Raum zu leben (obwohl Sie auf unserer 60-Fuß-Yacht viel mehr Platz haben als auf vielen anderen!). Gute Kommunikation, Respekt für andere und ein Sinn für Humor tragen viel zur Harmonie an Bord bei.

Was Sie packen sollten

Das Packen für eine Transatlantiküberquerung wie die ARC muss gut überlegt sein.
Zu den wichtigsten Dingen für die nächsten Wochen gehören:

• • Kleidung: Leichte, atmungsaktive Schichten für warmes Wetter und wärmere Kleidung für den Start, wenn es kälter ist, oder nachts und bei rauerer See.
    Vergessen Sie nicht einen Hut, eine Sonnenbrille und Sonnenschutzmittel.

• • Schuhwerk: Rutschfeste Schuhe sind an Bord unerlässlich.
    Für die Zeit an Land sollten Sie Sandalen oder Flip-Flops mitnehmen.

• • Schlafausrüstung: Ein leichter Schlafsack oder eine leichte Decke sind unerlässlich.

• • Persönliche Gegenstände: Toilettenartikel, Medikamente und persönliche elektronische Geräte.
    Jede Koje auf einem Rubicon 3 Boot verfügt über einen USB-Ladeanschluss.

• • Mittel gegen Seekrankheit: Auch wenn Sie normalerweise nicht seekrank werden, ist es ratsam, Medikamente mitzunehmen.

• • Unterhaltung: Bücher, Musik, Podcasts oder andere Unterhaltung für die Auszeit.
    Karten oder kleine Spiele sind ideal, um sich mit der Crew auszutauschen.
• Unsere vollständige Packliste können Sie hier lesen.

Die Wahl des richtigen Bootes für die ARC

Die Auswahl des richtigen Bootes für die ARC ist eine wichtige Entscheidung, die Ihre Erfahrung maßgeblich beeinflussen wird.
Bei Hunderten von Yachten, die an der ARC teilnehmen, kann die Auswahl überwältigend sein. Daher ist es wichtig, mehrere Faktoren zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass Sie auf einer legalen Yacht sind, die sicher ist und die am besten zu Ihnen passt.

Cost-Sharing vs. Kommerzielles Segeln: Was Sie wissen müssen

Wenn Sie erwägen, sich einer Yacht für eine Atlantiküberquerung wie die ARC anzuschließen, ist es wichtig, den Unterschied zwischen kommerziellen und nicht-kommerziellen Yachten zu kennen, insbesondere in Bezug auf die Kostenteilung und die Gebührenpraxis.
Nicht-kommerzielle Yachten sind Privatschiffe, die rechtlich gesehen keine Gebühren von Einzelpersonen verlangen können, um als Besatzung mitzufahren.
Sie können jedoch einen Beitrag zu den Kosten verlangen.
Das bedeutet, dass die Besatzungsmitglieder gebeten werden können, sich an den Kosten der Reise zu beteiligen, z. B. an Treibstoff, Lebensmitteln und Yachthafengebühren, ohne dass dies in den Bereich der gewerblichen Tätigkeit fällt.
Wichtig ist, dass es sich bei diesen Beiträgen um reine Kostenbeteiligungen handelt, die nur die tatsächlichen Ausgaben decken und dem Eigner oder Skipper keinen Gewinn einbringen.
Im Gegensatz dazu sind kommerziell kodierte Yachten stark reguliert, werden im und außerhalb des Wassers vermessen und erfüllen strenge Sicherheits- und Betriebsstandards, die es ihnen erlauben, den Teilnehmern die Überfahrt legal in Rechnung zu stellen.
Diese Yachten sind für die Beförderung zahlender Passagiere reguliert und versichert und gewährleisten ein Höchstmaß an Sicherheit und Professionalität.
Im Laufe der Jahre haben wir so viele Horrorgeschichten über Amateur-Crews und Skipper gehört. Deshalb ist die Entscheidung zwischen einer unbekannten Amateur-Crew und hoch angesehenen Profis so wichtig.
Das Segeln mit einer hoch angesehenen, professionell geführten Yacht bietet die Gewissheit von Sicherheit, Fachwissen und Rechtskonformität, vor allem, wenn das Schiff kommerziell codiert und mit erstklassiger Sicherheitsausrüstung ausgestattet ist.

Warum Rubicon 3 wählen?

Mit einem hochprofessionellen Unternehmen wie Rubicon 3 zu segeln, ist unserer bescheidenen Meinung nach die beste Wahl für alle, die eine außergewöhnliche und sichere ARC-Erfahrung suchen.
Unsere Boote sind maßgefertigte Hochseeyachten, keine umfunktionierten Freizeitboote. Sie sind kommerziell nach Kat. 0 codiert und erfüllen somit die höchsten Sicherheitsstandards.
Wir sind stolz darauf, unsere Yachten mit der besten Sicherheitsausrüstung und unseren branchenführenden Expeditionsskippern auszustatten, die alle Crewmitglieder fachkundig schulen.
Unser Engagement für Professionalität, Sicherheit und Abenteuer sorgt dafür, dass Sie auf Ihrer ARC-Reise in den bestmöglichen Händen sind – und sich mitten auf dem Ozean darüber freuen können.

Letzte Überlegungen

Die Teilnahme an der ARC ist so viel mehr als nur ein Segelabenteuer; es ist eine lebensverändernde Erfahrung.
Sie werden neue Fähigkeiten erlernen, sich Herausforderungen stellen und Erinnerungen schaffen, die ein Leben lang halten werden.
Der Schlüssel zu einer erfolgreichen Überfahrt liegt in der Vorbereitung, einer positiven Einstellung und der Bereitschaft, als Teil eines Teams zu arbeiten. Ganz gleich, ob Sie der Reiz des offenen Ozeans, der Nervenkitzel des Rennens oder das Versprechen neuer Freundschaften reizt, die ARC bietet eine unvergessliche Reise von den Kanarischen Inseln in die Karibik. Wenn die Boote in die Rodney Bay in St. Lucia einlaufen, werden Sie die Welt mit ganz anderen Augen sehen.