Ein kurzer Überblick über die ARC
Die Atlantic Rally for Cruisers (ARC) ist eine jährliche Segelveranstaltung für Kreuzfahrtschiffe, die seit 1986 stattfindet. Es ist mehr als nur eine Bootsregatta, denn es gibt auch die Cruising Division, an der wir teilnehmen. Die Veranstaltung beginnt Ende November in Las Palmas de Gran Canaria und endet vor Weihnachten in Rodney Bay, Saint Lucia, in der Karibik. Es ist das größte überseeische Segelereignis der Welt, an dem über 1-200 Boote verschiedener Größen und Formen teilnehmen. Die Route dauert zwischen 8 und 31 Tagen, unterstützt durch Passatwinde, und umfasst etwa 2500 Seemeilen. Die Veranstaltung wurde von Jimmy Cornell gegründet und wird heute vom World Cruising Club organisiert, der auch die World ARC veranstaltet.
Das erste Rennen wurde 1986 vom Cruising World Magazine unter dem Namen Atlantic Race for Cruisers (ARC) organisiert. Jimmy Cornell hat diese Veranstaltung ins Leben gerufen, um die lange und einsame Reise über den Ozean aufregender zu gestalten, den Zusammenhalt zwischen den Seglern zu stärken und die Sicherheit und das Vertrauen zu erhöhen, indem er eine Passage mit einer großen Anzahl von Yachten zur gleichen Zeit organisiert.
Vorbereitung auf die Abreise
Die Atlantiküberquerung im Rahmen der Atlantic Rally for Cruisers (ARC) beginnt mit der Vorbereitung, und zwar mit viel Vorbereitung! Die Überfahrt über den Ozean ist eine ernsthafte Herausforderung, die man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte. Mit Rubicon 3 arbeiten Sie auf einem hohen professionellen Niveau. Sie werden also Teil des Prozesses sein, wenn wir das Boot gründlich inspizieren, die Ausrüstung warten, Vorräte einkaufen und generell sicherstellen, dass alles bereit ist.
Verpflegung und Versorgung
Wir haben 12 Personen für bis zu drei Wochen auf See zu verpflegen, also brauchen wir Lebensmittel für etwa 750 Mahlzeiten! Richtig, es gibt ein riesiges Geschäft zu erledigen, und wenn es auf dem Dock ankommt, kann es wie eine unmögliche Menge an Lebensmitteln erscheinen, die weggeräumt werden müssen. Wir kaufen nur frische Produkte für etwa 4-5 Tage, da sie sich nicht länger als bis dahin halten. Danach wechseln wir zu länger haltbarem Gemüse, Obst und Dosen- und Tütenfutter. Wir haben einen leistungsstarken Wassermacher an Bord, aber wir sind immer auf ein Missgeschick vorbereitet. Deshalb haben wir auch viele Kanister mit Ersatzwasser geladen, nur für den Fall der Fälle, zusammen mit fast tausend Litern Diesel, Ersatzöl und vielen anderen wichtigen Dingen. Wenn wir fertig sind, platzt die Jacht aus allen Nähten!
Aktivitäten vor der Abreise
In der Zeit vor der Abreise nehmen wir uns auch die Zeit, mit der Crew zu segeln und wirklich mit ihr zu arbeiten, um ihre Fähigkeiten auszubauen, sich als Team zu entwickeln und so viele Fragen wie möglich zu beantworten. Das bedeutet, dass Sie so gut wie möglich vorbereitet sind, wenn wir endlich die Segel für die große Überfahrt setzen.
An den Nachmittagen und Abenden finden außerdem zahlreiche Veranstaltungen und Vorträge des World Cruising Club statt. Dazu gehören Bildungsseminare, Partys und viele unterhaltsame Veranstaltungen. Durch die Vorbereitung und das Training werden Sie feststellen, dass Sie von Anfang an ein starkes Gefühl der Kameradschaft mit allen aufbauen. Normalerweise haben wir etwa vier Tage Zeit, um uns auf Gran Canaria vorzubereiten, bevor wir über den Atlantik aufbrechen.
Tägliche Routine auf See
Die Abfahrt ist ein riesiges Ereignis, bei dem überall Yachten liegen und oft ein organisiertes Chaos herrscht. Es ist daher erstaunlich, wie schnell sich die Flotte ausbreitet und innerhalb eines Tages sehen wir vielleicht nur noch die eine oder andere Yacht. Das Leben auf See entwickelt sich schnell zu einer Routine, die von den Elementen und den Notwendigkeiten des Segelns bestimmt wird. Jeder Tag besteht aus Wachen, Navigationskontrollen, Segelanpassungen und einigen Wartungsarbeiten am Boot. Sie werden Tag- und Nachtwachen haben, bei denen Sie Sternenlandschaften sehen werden, wie Sie sie noch nie zuvor gesehen haben. Wenn Sie nicht auf Wache sind, können Sie sich ausruhen, lesen, den Blick über die endlosen Horizonte und die spektakulären Sonnenauf- und -untergänge schweifen lassen und in das Erlebnis eintauchen, mitten auf dem Atlantik zu sein.
Beherrschung und Navigation
Das Steuern des Bootes ist eine gemeinsame Aufgabe, bei der sich die Crewmitglieder abwechseln, um die Yacht auf Kurs zu halten. Moderne Navigationshilfen ergänzen die traditionellen Methoden und sorgen dafür, dass die Yacht auf dem besten Weg über den Atlantik bleibt. GPS, Kartenplotter und Wettervorhersage-Tools werden eingesetzt, um gut informierte Entscheidungen zu treffen. Es macht Spaß, den Sextanten herauszuholen und zu lernen, wie man nur mit Hilfe der Sonne und der Sterne navigiert.
Trimmen von Segeln und Wache halten
Wir müssen uns so schnell und effizient wie möglich fortbewegen. Das Trimmen der Segel entsprechend den Windverhältnissen ist eine ständige Aufgabe, die Aufmerksamkeit und Teamwork erfordert. Effizienz und Geschwindigkeit hängen vom richtigen Setzen der Segel ab, eine Fähigkeit, die Sie mit Ihrer wachsenden Erfahrung und Ihrem Wissen verfeinern werden. Wache zu halten bedeutet immer mehr als nur nach anderen Schiffen Ausschau zu halten; es geht darum, Wetterveränderungen und Seegang zu überwachen und uns schnell und gut in Fahrt zu halten.
Kochen und Mahlzeiten
Die Mahlzeiten sind immer das zentrale Ereignis des Tages. Sie bieten nicht nur ein willkommenes Essen, sondern auch eine Gelegenheit für die gesamte Crew, zusammenzukommen, sich zu unterhalten und Erfahrungen auszutauschen. Das Kochen auf See, auf engem Raum und in ständiger Bewegung, stellt die Besatzungen vor die Herausforderung, mit begrenzten Zutaten kreativ zu sein. Es macht Spaß und wird immer lustiger, zu sehen, was man mit den übrig gebliebenen Lebensmitteln machen kann.
Entspannen und Freizeit
Trotz der Anforderungen des Segelns bleibt viel Zeit für Entspannung und Selbstbeobachtung. Die Weite des Ozeans bietet eine einzigartige Kulisse zum Lesen, zur Kontemplation oder einfach zum Genießen der Einsamkeit und der Schönheit des Meeres. Die Beobachtung von Delfinen, die in der Bugwelle spielen, oder der ungehinderte Blick auf die Sterne bei Nacht sind Erlebnisse, die Seglern noch lange nach der Überfahrt in Erinnerung bleiben.
Ankunft in der Karibik und mögliche Kreuzfahrt
Wie schnell wir den Atlantik überqueren, hängt ganz von den nordöstlichen Passatwinden ab, die uns antreiben. Sie können stark und beständig oder leicht und schwer zu finden sein. Wenn wir die Überfahrt rechtzeitig schaffen, bleiben uns 4-5 Tage, die wir nutzen, um z.B. Martinique zu besuchen und zu erkunden, was der Überfahrt eine besondere Dimension verleiht.
Der Unterschied zwischen Rubicon 3 und einem Yachtcharter
Dies ist kein luxuriöser Yachtcharter-Urlaub auf einer Privatyacht, sondern ein richtiges Segelabenteuer.
- Maßgeschneiderte Erfahrung: Im Gegensatz zu vielen anderen Yachtcharterunternehmen arbeitet das Team von Rubicon 3 täglich daran, das Erlebnis auf Ihre Interessen und Fähigkeiten abzustimmen. Ganz gleich, ob Sie fortgeschrittene Segeltechniken erlernen, Ziele abseits der ausgetretenen Pfade erkunden oder sich auf bestimmte Aktivitäten wie Schnorcheln oder Fischen konzentrieren möchten, wir helfen Ihnen dabei.
- Expertenwissen: Yachtcharter-Unternehmen werden Sie mit minimaler Einweisung losschicken. Rubicon 3 verfügt über umfangreiche lokale Kenntnisse und Erfahrungen. Wir können versteckte Juwelen, abgelegene Ankerplätze und die besten Spots finden, die vielleicht nicht auf dem Radar der Chartergesellschaften sind. Dieses Insiderwissen wertet das Segelabenteuer erheblich auf.
- Lernmöglichkeiten: Um diese Route mit der Rubicon 3 zu segeln, benötigen Sie eine gewisse Segelerfahrung, die aber weder umfangreich noch hochseetauglich sein muss. Wenn Sie sich für das Segeln, die Navigation oder die Seemannschaft interessieren, sorgen die fachkundigen Ausbilder von Rubicon 3 für eine praxisnahe und lehrreiche Erfahrung. Das ist ideal, wenn Sie Ihren Segeltörn als Urlaub und Lernmöglichkeit sehen.
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