Die 9 wichtigsten Segelknoten, die jeder Segler kennen muss

Willkommen bei unserem Rubicon 3 Leitfaden für die wichtigsten Bootsknoten, Verankerungen und Biegungen. Im Laufe der Geschichte waren sie ein wesentlicher Bestandteil der menschlichen Zivilisation und ermöglichten den Bau von Unterkünften, das Segeln von Schiffen und die Erkundung unbekannter Gebiete. Dieses faszinierende Handwerk, das auf prähistorische Zeiten zurückgeht, hat sich im Laufe der Zeit entwickelt und verkörpert den Einfallsreichtum und Überlebensinstinkt der Menschheit. Seefahrer, Bergsteiger, Pfadfinder und Handwerker haben ihr Wissen über Knoten und Schlingen von einer Generation zur nächsten weitergegeben und damit ein reiches Erbe an praktischen Fertigkeiten geschaffen, die auch für den modernen Segler unerlässlich sind. Ob Sie eine Schot auf ein Segel biegen, eine Flagge hissen oder eine Festmacherleine binden – die Fähigkeit, den richtigen Knoten, die richtige Biegung oder den richtigen Haken zu machen, ist unerlässlich.

Knot Just a Twist: Erforschen Sie die einzigartige Rolle von Biegungen, Knoten und Hooks!

Es ist wichtig, die Unterschiede zwischen nautischen Knoten, Biegungen und Anhängen zu verstehen, um sie richtig zu verwenden. Bends sind spezielle Knoten, die dazu dienen, zwei Seile miteinander zu verbinden, wobei der Schwerpunkt auf der Herstellung einer starken und oft reversiblen Verbindung liegt. Knoten im weiteren Sinne dienen dazu, das Seil in Schlaufen, Stopper oder Bindungen zu verwandeln, um eine Vielzahl von Zwecken zu erfüllen, von der Sicherung von Gegenständen bis zur Schaffung von Befestigungspunkten. Anhängevorrichtungen sind dagegen Knoten, die an ein festes Objekt wie Pfosten, Stangen oder andere Seile geknüpft werden. Sie verlassen sich auf das Objekt, um stabil zu sein, und werden oft für vorübergehende Befestigungs- oder Spannaufgaben verwendet. Jedes dient einer bestimmten Funktion: Biegungen zur Seilverlängerung, Knoten zur Seilmodifikation und Haken zur Seilbefestigung.

Wie Knoten die Bruchlast eines Seils beeinflussen

Wenn ein Knoten in ein Seil geknüpft wird, verändert er unweigerlich die natürliche gerade Ausrichtung des Seils und führt zu Biegungen und Verdrehungen, die die Belastung auf bestimmte Bereiche konzentrieren. Diese Spannungskonzentration führt zu einer Verringerung der gesamten Bruchdehnung bzw. Zugfestigkeit des Seils. Der Grad der Reduzierung kann stark variieren, je nach Art des Knotens, dem Material des Seils und der Art und Weise, wie der Knoten die Fasern oder Litzen zusammendrückt und biegt. Knoten erzeugen örtlich begrenzte Reibungs- und Spannungspunkte, die die Struktur des Seils schwächen und seine Fähigkeit, Lasten gleichmäßig zu tragen, verringern können. Einige Knoten, wie der Palstek, sind zwar so konzipiert, dass sie diese Auswirkungen minimieren, aber fast alle Knoten verringern die maximale Tragfähigkeit eines Seils bis zu einem gewissen Grad. Diese Verringerung kann zwischen 10 % und über 50 % der ursprünglichen Festigkeit des Seils betragen. Daher ist es wichtig, die Wahl des Knotens in Abhängigkeit von der beabsichtigten Verwendung und der erforderlichen Festigkeit des Seils zu treffen.

Die wichtigsten Knoten, Biegungen und Schlingen

Die acht wichtigsten Knoten, Biegungen und Anhängevorrichtungen für das Segeln dienen jeweils bestimmten Zwecken, von der Sicherung des Bootes bis zur Einstellung der Segel.

1. Palstek – Wird verwendet, um eine feste Schlaufe am Ende einer Leine zu bilden, ideal um eine Fockschot am Schothorn des Segels zu befestigen.
2. Clove Hitch – Nützlich, um eine Leine an einem Pfosten, Pfahl oder einem anderen Seil zu befestigen. Es lässt sich schnell binden und lösen und ist daher praktisch für temporäre Anlegestellen oder Fenderleinen.
3. Quadratischer Knoten (Reffknoten) – Am besten geeignet, um zwei Seile ähnlicher Dicke zusammenzubinden. Es wird üblicherweise zum Reffen und Einrollen von Segeln verwendet.
4. Admiralitäts-Stopperknoten – Ein Stopperknoten, der verhindert, dass eine Leine aus einer Halterung herausläuft. Viel zuverlässiger als der Achterknoten.
5. Rolling Hitch – Wird verwendet, um ein Seil an einem Mast oder einem anderen Seil unter Spannung zu befestigen. Es ist hilfreich, um eine blockierte Winde zu entlasten oder temporäre Befestigungen vorzunehmen.
6. OXO – Die Standardmethode zum Anbinden einer Leine an einer Klampe.
7. Trucker’s Hitch – Dient der Ladungssicherung durch eine straffe, verstellbare Leine,
8. Round Turn and Two Half Hitches – Hervorragend geeignet für Festmacherleinen, da sie eine sichere Möglichkeit bieten, eine Leine an einem Ring oder einem Pfosten zu befestigen.
9. Double Sheet Bend – Eine Variante des Sheet Bend, die für den gleichen Zweck verwendet wird, aber zusätzliche Sicherheit bei schweren Lasten oder kritischen Anbauteilen bietet.

Jeder dieser Knoten hat seine spezifische Anwendung und Vorteile, die sie zu unverzichtbaren Werkzeugen für Segler machen, um die Segel zu kontrollieren, das Boot zu sichern und die Sicherheit auf dem Wasser zu gewährleisten.

1. Palstek

Verwenden Sie

Der Palstek wird verwendet, um eine feste Schlaufe am Ende eines Seils zu bilden. Sie ist besonders nützlich in Situationen, in denen eine rutschfeste Schlaufe benötigt wird. Er ist ein sehr zuverlässiger Knoten und wird beim Segeln häufig verwendet, um eine Schot am Schothorn eines Segels zu befestigen oder um Festmacherleinen am Dock zu befestigen.

Reduzierung der Bruchlast

Der Palstek reduziert die Bruchlast des Seils um ca. 40 % bis 60 %, je nach Art des Seils und je nachdem, wie gut der Knoten gebunden ist.

Wie man bindet:

1. Machen Sie eine kleine Schlaufe (das Kaninchenloch) in das stehende Ende des Seils.
2. Führen Sie das freie Ende (das Kaninchen) von der Unterseite her durch die Schlaufe.
3. Wickeln Sie das freie Ende um den stehenden Teil (das Kaninchen läuft um den Baum herum).
4. Führen Sie das freie Ende durch die Schlaufe zurück nach unten (das Kaninchen geht zurück in das Loch).
5. Ziehen Sie den Knoten fest, indem Sie am freien Ende ziehen, während Sie den stehenden Teil festhalten.

Häufige Fehler

• Sie ziehen den Knoten nicht ausreichend fest: Dies kann dazu führen, dass der Palstek unter Belastung rutscht.
• Wenn Sie die erste Schlaufe zu klein machen, ist es schwierig, den Rest des Seils durch die Stufen zu führen.
• Verwechseln Sie die Richtung: Damit der Knoten hält, muss das freie Ende durch die Schlaufe nach oben kommen, um den stehenden Teil herumgehen und dann wieder durch die Schlaufe nach unten. Wenn Sie diese Schritte umkehren, kann ein falscher Knoten entstehen, der verrutschen oder scheitern kann.

2. Nelkenanhängevorrichtung

Verwenden Sie

Dieser Knoten wird hauptsächlich zum Befestigen von Seilen an Objekten wie Pfosten, Ringen oder Stangen verwendet. Durch seine schnelle Anwendung ist er ideal für vorübergehenden Halt oder wenn ein verstellbarer oder leicht zu entfernender Knoten benötigt wird. Segler verwenden es oft, um Fender an einem Boot zu befestigen, und Bergsteiger nutzen es, um sich vorübergehend zu verankern.

Reduzierung der Bruchlast

Der Nelkenhaken kann die Bruchlast des Seils um etwa 40% bis 60% reduzieren. Die Sicherheit des Seils hängt in hohem Maße davon ab, dass die Last gleichmäßig ist. Dynamische Lasten können zu einem Abrutschen des Seils führen, was den Verschleiß des Seils erhöht und möglicherweise seine Lebensdauer verkürzt.

Wie man bindet:

1. Wickeln Sie das Seil um das Objekt.
2. Kreuzen Sie über das stehende Ende, um den ersten Haken zu bilden.
3. Wickeln Sie das Seil erneut um das Objekt und stecken Sie das Arbeitsende unter die letzte Wicklung.
4. Ziehen Sie an beiden Enden, um den Knoten gegen das Objekt zu spannen.

Häufige Fehler

• Zu lockeres Binden: Dies kann dazu führen, dass der Knoten bei unterschiedlichen Belastungen durchrutscht.
• Verwenden Sie ihn für kritische Ladungen ohne Sicherung: Die Anhängerkupplung kann sich lösen, wenn sich die Richtung der Ladung ändert. Das macht sie unzuverlässig als einziges Mittel zur Sicherung wichtiger oder schwerer Lasten.
• Keine Überwachung auf Verrutschen: Regelmäßige Kontrollen sind notwendig, um sicherzustellen, dass der Knoten fest und sicher bleibt, insbesondere wenn sich die Ladung bewegt oder vibriert.

3. Quadratischer Knoten (Reffknoten)

Verwenden Sie

Der quadratische Knoten ist ideal, um zwei Seile ähnlicher Dicke miteinander zu verbinden. Er wird zum Sichern von Paketen, Bandagen oder zum Festbinden von Segelleinen verwendet. Es wird jedoch nicht für die Verbindung von Seilen unter schwerer Last oder für kritische Anwendungen empfohlen, da es verrutschen kann, wenn es nicht ständig unter Spannung steht.

Reduzierung der Bruchlast

Normalerweise reduziert der quadratische Knoten die Bruchlast des Seils um etwa %-55%. Es ist zwar für leichte Aufgaben geeignet, aber aufgrund seiner Auswirkungen auf die Festigkeit des Seils ist es für schwere oder sicherheitskritische Lasten weniger geeignet.

Wie man bindet:

1. Halten Sie die Enden von zwei Seilen parallel zueinander.
2. Kreuzen Sie das rechte Ende über das linke und machen Sie einen einfachen Überhandknoten.
3. Nehmen Sie nun das rechte Ende, kreuzen Sie es über das linke und machen Sie einen weiteren Überhandknoten.
4. Ziehen Sie an beiden Enden, um den quadratischen Knoten festzuziehen.

Häufige Fehler

• Verwechseln Sie ihn mit einem Oma-Knoten: Wenn Sie beide Überhandknoten in dieselbe Richtung binden, entsteht ein weniger sicherer Oma-Knoten.
• Verwenden Sie ihn für kritische Anwendungen: Der quadratische Knoten ist nicht für schwere Lasten oder als lebensrettender Knoten geeignet.
• Wenn Sie nicht gleichmäßig festziehen: Ungleichmäßiges Festziehen kann zu einem schwachen und unzuverlässigen Knoten führen.

4. Admiralitätsstopper-Knoten

Verwenden Sie

Dieser Stopperknoten wird insbesondere am Ende einer Leine verwendet, um zu verhindern, dass diese durch einen Block oder ein Loch läuft. Er ist größer und komplexer als einfache Stopperknoten wie der Achterknoten oder der Überhandknoten und sorgt für ein sicheres Ende bei schwereren Schnüren oder bei Anwendungen, bei denen ein deutlicher Stopp erforderlich ist.

Reduzierung der Bruchlast

Da der Admiralitätsstopperknoten eher ein Stopper als ein lasttragender Knoten ist, ist seine Auswirkung auf die Bruchlast eines Seils weniger wichtig. Wie alle Knoten führt er jedoch zu Biegungen und Spannungskonzentrationen, die die Integrität des Seils beeinträchtigen können, wenn auch in diesem Zusammenhang nur minimal.

Wie man bindet:

1. Machen Sie einen einfachen Überhandknoten in der Nähe des Seilendes und achten Sie darauf, dass genug Schwanz für den Rest des Knotens übrig bleibt.
2. Machen Sie mit dem stehenden Ende des Seils über diesem Überhandknoten eine Schlaufe (eine Bucht).
3. Führen Sie den Schwanz von vorne nach hinten durch die Schlaufe.
4. Wickeln Sie den Schwanz um den stehenden Teil und dann zurück durch die Schlaufe, wobei Sie ihn im Wesentlichen durch den Weg weben, der durch den anfänglichen Überhandknoten und die Schlaufe gebildet wurde.
5. Ziehen Sie den Knoten fest, indem Sie am Schwanz ziehen, während Sie den stehenden Teil festhalten, und passen Sie ihn bei Bedarf an, um sicherzustellen, dass der Knoten kompakt ist und der Schwanz sicher sitzt.

Häufige Fehler

• Nicht genug Schwanz lassen: Wenn Sie das Ende des Knotens nicht ausreichend lang lassen, kann sich der Knoten unter Spannung lösen.
• Unsachgemäßes Festziehen: Ungleichmäßiges Festziehen kann zu einem weniger sicheren Knoten führen, der seinen Zweck möglicherweise nicht effektiv erfüllt.
• Überkomplizierung des ersten Überhandknotens: Die Schönheit des Admiralitätsstopperknotens liegt in seiner Einfachheit und Effizienz. Wenn Sie den ersten Schritt zu sehr verkomplizieren, kann es schwierig werden, den Rest des Knotens korrekt zu binden.

5. Rollende Anhängevorrichtung

Verwenden Sie

Dieser Haken wird in erster Linie verwendet, um ein Seil an einem Pfahl oder einem anderen Seil so zu befestigen, dass es die Last tragen und bei Bedarf gleiten kann. Es ist besonders effektiv, um die Spannung eines eingeklemmten Seils zu verringern oder eine zusätzliche Leine zu sichern, die die Last übernimmt.

Reduzierung der Bruchlast

Die Rollkupplung hat in der Regel einen minimalen Einfluss auf die Bruchlast eines Seils und reduziert diese um etwa 20% bis 30%. Sein Design konzentriert sich eher auf Reibung und Griffigkeit als auf enge Biegungen, was dazu beiträgt, die Stärke des Seils zu erhalten.

Wie man bindet:

1. Wickeln Sie das Arbeitsende Ihres Seils zweimal um den Gegenstand oder das Seil, um zwei vollständige Umdrehungen zu schaffen.
2. Bringen Sie das Arbeitsende über den stehenden Teil und führen Sie es dann unter sich selbst durch, um den ersten halben Stek zu binden.
3. Binden Sie einen zweiten halben Haken auf die gleiche Weise, um den Haken zu sichern.
4. Ziehen Sie am Arbeitsende, während Sie den stehenden Teil des Seils festhalten.

Häufige Fehler

• Das Seil ist nicht fest genug gewickelt: Lose Wicklungen können dazu führen, dass der Haken unter Last rutscht.
• Falsche Platzierung der halben Knoten: Dies kann die Wirksamkeit des Knotens und seine Fähigkeit, unter Spannung zu halten, beeinträchtigen.
• Verwendung auf zu glatten Oberflächen: Die Anhängevorrichtung beruht auf Reibung; glatte Oberflächen können ihre Haltekraft verringern.

6. OXO

Verwenden Sie

Die Klampe wird verwendet, um ein Seil an einer Klampe zu befestigen, die sich häufig an Docks und Schiffen befindet. Er ist ideal zum Anlegen, zum Abbinden von Ankerleinen oder zum Befestigen von Festmachern am Steg. Der Knoten lässt sich schnell binden und leicht lösen, auch unter Belastung.

Reduzierung der Bruchlast

Die Klampe dient mehr der Sicherung als der direkten Belastung, so dass ihr Einfluss auf die Bruchlast des Seils minimal ist. Richtig geknotet, kann das Seil die Belastung gleichmäßig verteilen und die Integrität des Seils bleibt weitestgehend erhalten.

Wie man bindet:

1. Wickeln Sie das Seil vollständig um die Basis der Klampe und dann über das obere Horn.
2. Überqueren Sie das gegenüberliegende Horn und wickeln Sie es unter dem Horn durch, so dass ein Achtermuster entsteht.
3. Wiederholen Sie das ‘X’.
4. Wickeln Sie das Seil noch einmal vollständig um die Basis der Klampe.

Häufige Fehler

• Zu festes Anziehen der ersten Windungen: Dies kann das Lösen der Anhängevorrichtung erschweren, insbesondere unter Last.
• Verwendung einer Sperrdrehung: Das Anbringen einer Sperrklinke ist unnötig und potenziell gefährlich.
• Verwendung von zu vielen Umschlingungen: Zu viele Umschlingungen können die Anhängevorrichtung unhandlich und weniger effektiv machen.

7. Trucker’s Hitch

Verwenden Sie

Der Knoten wurde entwickelt, um Ladungen zu sichern, indem er eine straffe, verstellbare Leine bildet. Er ist ideal zum Festbinden von Ladungen auf Lastwagen, Anhängern und Booten. Seine Fähigkeit, sich leicht festziehen und lösen zu lassen, macht ihn zu einem Favoriten für die Sicherung schwerer Lasten, die während des Transports angepasst werden müssen.

Reduzierung der Bruchlast

Die genaue Verringerung der Bruchlast kann zwar variieren, aber der Trucker’s Hitch beeinträchtigt die Festigkeit des Seils in der Regel weniger als komplexe Knoten, da er eher auf Schlaufen und Spannung als auf enge, biegsame Windungen setzt.

Wie man bindet:

1. Knüpfen Sie einen Slipknoten oder eine feste Schlaufe in der Mitte des Seils.
2. Führen Sie das freie Ende um den Ankerpunkt und durch die Schlaufe.
3. Verwenden Sie die Schlaufe als Umlenkrolle, um die Leine zu spannen.
4. Sichern Sie das freie Ende mit einem halben Haken oder einem anderen Verschlussknoten.

Häufige Fehler

• Wenn Sie die Anhängerkupplung nicht richtig sichern: Dies kann dazu führen, dass sich die Ladung während des Transports löst.
• Verwendung eines Schlupfknotens, der sich lösen kann: Die Wahl der richtigen Schlaufe oder des richtigen Knotens für das Flaschenzugsystem ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Spannung.
• Nicht genügend Spannung: Die Wirksamkeit des Trucker’s Hitch hängt davon ab, dass die Leine ausreichend gespannt ist, um die Ladung zu sichern.

8. Runde Drehung und zwei halbe Stepps

Verwenden Sie

Die runde Drehung und zwei halbe Schläge werden verwendet, um ein Seil an einem Pfosten, einer Stange oder anderen Objekten zu befestigen. Es ist besonders nützlich für Festmacher, da es leicht angepasst werden kann und bei unterschiedlichen Belastungen sicher ist. Die runde Drehung erhöht die Reibung und damit die Haltekraft des Knotens.

Reduzierung der Bruchlast

Die runde Drehung und zwei halbe Schläge reduzieren die Bruchlast des Seils im Allgemeinen um etwa 20% bis 30%. Die runde Kurve hilft, die Last gleichmäßiger zu verteilen und mildert so die Belastung.

Wie man bindet:

1. Wickeln Sie das Seil um das Objekt, um eine runde Kurve zu machen.
2. Führen Sie das Arbeitsende über den stehenden Teil und stecken Sie es unter sich, so dass der erste halbe Stek entsteht.
3. Wiederholen Sie den Vorgang, um den zweiten halben Stek zu erstellen.
4. Ziehen Sie beide halben Knoten gegen die runde Windung fest, um den Knoten zu sichern.

Häufige Fehler

• Sie machen die runde Drehung nicht richtig: Dies kann die Wirksamkeit des Knotens verringern.
• Locker die halben Haken binden: Ein fester halber Knoten ist entscheidend für die Sicherheit des Knotens.
• Sie verwenden ihn für vorübergehende Befestigungen ohne Kontrolle: Obwohl er zuverlässig ist, sollte er bei langfristigen oder kritischen Anwendungen auf Verrutschen überwacht werden.

9. Doppelte Blechbiegung

Verwenden Sie

Der Double Sheet Bend wird verwendet, um zwei Leinen miteinander zu verbinden. Es ist besonders nützlich, wenn die Festigkeit der Verbindung von größter Bedeutung ist, wie z.B. bei Sicherheitsanwendungen oder beim Verbinden von Seilen mit sehr unterschiedlichen Größen. Es wird beim Segeln, Klettern und Camping wegen seiner verbesserten Griffigkeit und Stabilität bevorzugt und sorgt dafür, dass die Seile auch bei unterschiedlichen Belastungen sicher befestigt bleiben.

Reduzierung der Bruchlast

Obwohl der Doppelschotbogen die Bruchlast des Seils in gewissem Maße reduziert, typischerweise um etwa 50 bis 60 %, ist er effizienter als viele andere Knoten, die zum Verbinden zweier Seile verwendet werden. Sein Design minimiert den Schlupf und verteilt die Belastung gleichmäßiger, was ihn zu einer bevorzugten Wahl für kritische Anwendungen macht.

Wie man bindet:

1. Beginnen Sie damit, eine Biegung in das dickere Seil zu machen, um eine einfache Schlaufe zu bilden.
2. Führen Sie das Ende des dünneren Seils von hinten nach vorne durch die Schlaufe.
3. Wickeln Sie das dünnere Seil um beide Teile der Schlaufe und führen Sie es dann durch die Schlaufe zurück, parallel zum ersten Eingang, wodurch die erste Biegung der Schot entsteht.
4. Bevor Sie das Seil festziehen, nehmen Sie das Ende des dünneren Seils und wickeln es außerhalb der ersten Wicklungen noch einmal um denselben Weg, aber weiter außen, um die Biegung zu verdoppeln.
5. Ziehen Sie alle Teile fest, um den Knoten zu sichern. Achten Sie darauf, dass beide Wicklungen fest und parallel sind.

Häufige Fehler

• Sie machen die zusätzliche Umwicklung nicht richtig: Die Wirksamkeit des Double Sheet Bend liegt in der zweiten Umschlingung. Ein falsches Anbringen dieser Umwicklung kann die Sicherheit des Knotens erheblich beeinträchtigen.
• Sie ziehen den Knoten nicht ausreichend fest: Jeder Teil des Knotens muss fest angezogen werden, um sicherzustellen, dass er unter Belastung hält. Unzureichendes Festziehen kann zu Schlupf führen.
• Verwenden Sie ihn für Seile mit demselben Durchmesser: Der Double Sheet Bend kann zwar für Seile gleicher Dicke verwendet werden, seine Vorteile kommen aber vor allem beim Verbinden von Seilen unterschiedlicher Größe zum Tragen. In Fällen, in denen die Seile einen ähnlichen Durchmesser haben, können andere Knoten besser geeignet sein.