Wenn die Hummingbird von Nevis aus die 1000 Meilen nach Westen bis Montego Bay, Jamaika, in Angriff nimmt, wird sie mit einer Mischung von Wetterbedingungen konfrontiert, die ihre Passage bestimmen werden. Die stetigen Passatwinde werden sie nach Westen treiben, aber während sie sich durch verschiedene Regionen bewegen, werden sie großen Schwankungen in der Windstärke, dem Seegang und möglichen Sturmböen ausgesetzt sein. Insbesondere in der Windward-Passage wird es zu stärkeren Böen und rauerer See kommen, was eine vorsichtige Navigation erfordert. Hier ist eine Aufschlüsselung dessen, was der Skipper auf dem Weg erwartet.
WETTERUMRISS
Wenn wir von Nevis aus in See stechen, erwarten wir stetige ENE-Passatwinde mit 15-20 Knoten, die uns eine schnelle und bequeme Reichweite in westlicher Richtung ermöglichen. Die Dünung sollte moderat sein, etwa 1,5 bis 2 Meter, aber in langen, vorhersehbaren Wellen unter uns rollen.
Wenn wir uns der Südküste von Hispaniola nähern, wird der Wind voraussichtlich zunehmen und in der Nacht auf 20-25 Knoten ansteigen. In dieser Region sind Sturmböen mit Böen von über 30 Knoten und plötzlichen Regengüssen keine Seltenheit, so dass wir das Radar im Auge behalten und die Segel entsprechend anpassen müssen.
Die Windward-Passage wird der dynamischste Teil der Route sein. Hier, zwischen Haiti und Kuba, rechne ich mit stärkeren Winden von 22-28 Knoten, mit Böen von über 30 Knoten aufgrund des Trichtereffekts. Der Seegang wird wahrscheinlich rauer werden, mit kurzen, wirren Wellen von bis zu 3 Metern, insbesondere in der Nähe der haitianischen Küste.
Sobald wir die Passage hinter uns gelassen haben, sollte der Wind leicht auf 18-22 Knoten aus ESE abflauen, und der Seegang wird mit einer konstanten 1,5-Meter-Dünung überschaubarer. Wenn wir uns der jamaikanischen Küste nähern, wird der Landeffekt den Wind auf 10-15 Knoten abschwächen und die See wird flacher, so dass wir uns ruhiger der Montego Bay nähern werden. Nach tagelangem Segeln auf offenem Wasser sollten sich diese letzten Meilen für die Crew angenehm und entspannt anfühlen. Es wird eine wirklich aufregende Passage.
